Grande Punto Abarth 2007 - 2010

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44

Grande Punto Abarth 2007 - 2010

نمط الجسم:Hatchback
الفئة:Small
سنوات الإنتاج:2007, 2008, 2009, 2010

عن السيارة

بينما بدأ مصنعو السيارات الآخرون في إنشاء نسخ أكثر رياضية لهاتشباكاتهم، أعادت فيات إحياء علامة تجارية سابقة مجيدة: أبارث.

في السبعينيات والثمانينيات، كانت أبارث علامة معروفة. كانت تعد العديد من سيارات فيات للسباقات، سواء على الحلبات المغلقة أو في سباقات الراليات. في أواخر الثمانينيات والتسعينيات، كدت تلك العلامة التجارية تُنسى من قبل العملاء. لكن فيات لم تنس شريكها السابق وأنتجت نسخة أبارث لطراز جراندي بونتو في عام 2007. بينما كانت تشترك في معظم أجزائها مع جراندي بونتو العادية، كانت نسخة أبارث فريدة من نوعها. كانت تتميز بمصد أمامي جديد مع فتحات جانبية باللون الأسود البيانو وشبكة أمامية سفلية واسعة مقسمة بشريط سميك لاحتواء لوحة الأرقام. بالإضافة إلى تصميم العجلات الفريد، تضمنت أبارث خطوطاً جانبية تشبه تلك الموجودة في سيارات السباق. في الداخل، ركزت الشركة المصنعة على تركيب تصميم داخلي فريد يتضمن تزيينات من الألمنيوم على الأبواب واللوحة الأمامية. كانت المقاعد الأمامية تحتوي على مساند رأس مدمجة ومناطق مسندات عالية للحفاظ على ركاب السيارة في مكانهم على الطرق السريعة المتعرجة. لتعزيز الشعور الرياضي، وضعت فيات دواسات من الألمنيوم مثقبة. عجلة القيادة السميكة المكونة من ثلاثة أشواط حسنت علاقة السائق بالسيارة. تحت الغطاء، قدمت فيات محرك بنزين مزود بشاحن توربيني. كان يوفر قوة كافية لتحافظ سيارة جولف GTI على نشاطها حول حلبة السباق. لكن النسخة المطورة لم تتوقف عند المحرك فقط. كان ناقل حركة يدوي بست سرعات هو الخيار الوحيد، بينما عمل مهندسو أبارث لساعات إضافية لضبط نظام التعليق وتحسين تماسك جراندي بونتو على الطريق.

المواصفات

محركات البنزين

1.4L 6MT (155 HP)