عن السيارة

في عام 2003، أطلقت شركة فيات مجموعة Idea. كانت سيارة متعددة الاستخدامات صغيرة تعتمد على منصة فيات بونتو. كانت مناسبة لنقل الأشخاص داخل المدينة أو ما حولها، ووفرت مساحة داخلية أكبر مقارنةً بشقيقتها هاتشباك.

بعد سبع سنوات في السوق، حصلت السيارة الصغيرة على تجديد شامل لم يظهر فقط بمظهر جديد. كان يجب تزويد Idea بمحركات جديدة بسبب تطبيق معايير تلوث أكثر حدية وحداثة. قررت شركة السيارات الإيطالية تغيير بعض الميزات الخارجية للسيارة. تم تصنيع Idea في إيطاليا والبرازيل أيضاً. بالنسبة للطراز الأوروبي، كانت التغييرات الخارجية طفيفة وشملت المصدات والمصابيح الأمامية. لكنها لم تكن تغييرات كبيرة مثل تلك الموجودة في النسخة البرازيلية، التي تميزت بمصابيح أمامية أجمل وممدودة ومائلة. لم تكن السيارة تبدو كسيارة باندا ممشوقة فقط، بل كان لها هويتها البصرية الخاصة، في حين أن النسخة الأوروبية لم يكن لها ذلك. من الداخل، كانت Idea خياراً جيداً لأنها قدمت مساحة كافية لأربعة بالغين. مع وجود ثلاثة ركاب في الخلف، كان الأمر أكثر صعوبة نظراً لأن السيارة كانت بعرض 1.7 متر فقط. تم وضع لوحة العدادات في منتصف لوحة القيادة، بحيث لم يكن السائق هو الوحيد الذي يرى عداد السرعة. قدم عصا النقل المرتفعة موقع قيادة مريح. أما النسخة البرازيلية فكانت لوحة العدادات أمام السائق وعصا النقل على الأرض. قدمت السيارة مساحة صندوق trunk تبلغ 320 لترًا، ولكن عند طي وإمالة المقاعد الخلفية وصلت هذه المساحة إلى 1420 لترًا.