عن السيارة

كشفت فيات عن الجيل الثالث من سيارة باندا في معرض فرانكفورت للسيارات لعام 2011 واستمرت في سرد قصة هذه السيارة الإيطالية الصغيرة ذات الأربع أبواب في سوق حيث كان معظم العملاء يتجهون نحو سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر.

إلى جانب أولئك الذين كانوا يبحثون عن سيارات عائلية أكبر، كان هناك من يحتاج إلى وسائل نقل ميسورة التكلفة للتنقل داخل وخارج المدن. لهذه المهام، كانت باندا قريبة من المثالية بفضل حجمها الصغير وقدرتها على نقل ما يصل إلى خمسة أشخاص على متنها. علاوة على ذلك، أصبح اسم باندا معروفاً جيداً في أوروبا منذ طرحها من قبل فيات في عام 1980 وقدِّر لجمالها في استهلاك الوقود المنخفض ومتانتها. كان التصميم الخارجي أكثر تطوراً منه ثورة مقارنة بالجيل الثاني من باندا الذي صدر في عام 2003. في الأمام، حصلت السيارة على مجموعة من المصابيح الأمامية التي دمجت أضواء الإشارة على جوانبها الداخلية. بينهما، وضعت الشركة المصنعة شبكة تهوية رفيعة مزخرفة بشعار فيات في الوسط، مدعومة بشريط كرومي. كان المصدمات يحتوي على منطقة التبريد الرئيسية في جانبه السفلي وقطعته شريط أفقي سميك يحمل لوحة التسجيل. أدناه، على المقدمة، يمكن للعملاء اختيار مجموعة من مصابيح الضباب. من خلال الملف الجانبي، كشفت باندا عن امتداداتها القصيرة ونيتها العالية. بالإضافة إلى ذلك، جعلت فيات الغطاء الأمامي قصيراً جداً مقارنة ببقية السيارة. زينت مجموعة من القوالب البلاستيكية ألواح الأبواب لحمايتها من الخدوش. اعتماداً على النسخة والفئة، كانت السيارة مزودة بعجلات من الصلب أو سبائكية، وأضفت الجنط المتوسع قليلاً لمسة رياضية على السيارة. الأبواب الطويلة والنوافذ العمودية سمحت لفيات بخلق داخل واسع. بالإضافة إلى ذلك، وراء الأعمدة C، أضافت الشركة المصنعة مجموعة ثالثة من النوافذ التي زادت من رؤية السائق. وأخيراً، في الخلف، كان باب الأمتعة العمودي المحاط بمصابيح خلفية مرتفعة يضم منطقة زجاجية كبيرة. في الداخل، قامت فيات بتركيب لوحة عدادات رفيعة وعمودية تقريباً تحتوي على منطقة تخزين أمام الراكب الجانبي. أمام السائق مجموعة من العدادات المجهزة بأقراص كبيرة لمقياس السرعة ودوران المحرك في صناديق مستقلة تحيط بشاشة TFT لكمبيوتر السيارة. اعتماداً على الفئة، كانت باندا مجهزة إما براديو CD بسيط أو وحدة أكثر تعقيداً بشاشة منفصلة لنظام الملاحة. على الرغم من قاعدة العجلات القصيرة، كان هناك مساحة كافية لأربعة بالغين للجلوس بشكل مريح داخل باندا، لكن المقعد الثالث الأوسط على المقعد الخلفي كان يحتوي على مساحة قدم محدودة. تحت الغطاء الأمامي، قامت فيات بتوفير خيار من ثلاثة محركات لمعظم الدول. كان النموذج الأساسي مزوداً بمحرك 1.2 لتر طبيعي السحب ذو أربع أسطوانات، بينما كانت النسخة الأعلى من الفئة تتميز بوحدة TwinAir ثنائية الأسطوانة بسعة 0.9 لتر محملة بشاحن توربيني والفائزة بالجوائز. بالإضافة إلى ذلك، كان هناك أيضاً خيار بمحرك ديزل توربيني. لبعض الدول المختارة، قدمت فيات للعملاء أيضاً محرك 1.2 لتر يعمل بالبنزين والغاز الطبيعي المكثف (GNC).