Panda 2003 - 2011

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41

Panda 2003 - 2011

نمط الجسم:Hatchback
الفئة:Compact
سنوات الإنتاج:2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011

عن السيارة

بعد 22 عامًا في السوق وبيع 4.5 مليون وحدة، تم سحب الجيل الأول من بياندا من خطوط الإنتاج وأفسحت المجال لخليفته، بياندا 2003.

كان الجيل الأول من بياندا مجرد صندوق على عجلات. كان رخيص الشراء، سهل التشغيل، وموثوقًا به. ولكن بحلول عام 2003، أصبح قديمًا ومتخلفًا. عملت فيات مع فورد وطوروا منصة جديدة، استخدمت في سيارة 500، الجيل الثاني من كا، وبياندا. بمظهر طويل لكن لا يزال مع جوانب مسطحة، تميز الجيل الثاني من بياندا بمصابيح أمامية مربعة وشبكة ضيقة ذات شقين بينها. اعتمادًا على خيار التجهيز، قامت فيات بتركيب زوج من مصابيح الضباب على جانبي المصد وشبكة واسعة بينها. من الجوانب، صمم المصممون خط نوافذ غير عادي، مع منطقة مائلة للأسفل على الأبواب الخلفية وزجاج ثالث أصغر بين دعائم C و D. كان الانخفاض العمودي في الخلف للبوابة الخلفية إجراءً يتبع الشكل الوظيفة. في الداخل، ركبت فيات مقاعد عالية التركيب مع تصميم لوحة عدادات مستديرة. قامت الشركة بتركيب عصا التروس في مركز الكتلة، بينما كانت لوحة العدادات تشبه إلى حد كبير تلك الموجودة في فيات بونتو، ولكن مع مجموعة مختلفة أعلاها. وعدت الشركة بمساحة لأربعة بالغين وقدمتها. كان المقعد الخلفي ضيّقًا لثلاثة بالغين لكنه مناسب لثلاثة أطفال. تحت الغطاء، عرضت فيات اختيارًا من أربعة محركات مرتبطة حصريًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات.

المواصفات

محركات الديزل

1.3L Multijet 5AT FWD (69 HP)

محركات البنزين

1.1L 5MT FWD (54 HP)
1.2L 5MT FWD (60 HP)
1.4 6MT FWD (101 HP)