عن السيارة

قدمت شركة فيات نسخة ولي أمر من فئة سيدان متوسطة الحجم، وهي ريجاتا ويتكند، في عام 1986، كسيارة عائلية تستند إلى سيدان ريجاتا.

قدمت الشركة الإيطالية مجموعة ريجاتا في عام 1983 كخليفة لطراز 131 وبدأت في تصنيعها كولي أمر أيضًا بدءًا من عام 1984. بعد عامين، في عام 1986، قررت الشركة إصدار نسخة مطورة لكامل المجموعة وحسنت المحركات وعلب التروس. على عكس شقيقة السيدان ذات الثلاث صناديق، لم تحصل نسخة ويتكند على ناقل حركة أوتوماتيكي. حاولت فيات تحسين مظهر ريجاتا في السوق وميل مصابيحها قليلًا. كانت المصابيح ذات شكل مستطيل وتحيط بالشبكة البلاستيكية السوداء. في الأمام، تركت فيات عمدًا الصدام البلاستيكي المغلف غير مطلي لتحمل الخدوش الطفيفة أثناء الركن بشكل أفضل. على الجوانب، أضافت الشركة البلاستيك الأسود للنحت لنفس السبب، وكذلك الحال مع الصدام الخلفي. من التفاصيل الخاصة بريجاتا ويتكند نظام فتح المقصورة المقسمة، حيث يتم خفض الجزء السفلي بينما يُرفع الجزء العلوي. في الداخل، واصلت الشركة تصميمها بشكل إسفين مع لوحة عدادات ذات مظهر مربع مع مجموعة أدوات طويلة تمدد فوق مركز التحكم. على جانب الراكب، قامت الشركة بتركيب صندوق قفازات. تضمنت ريجاتا ويتكند مقعدًا قابلًا للطي في الخلف، مما زاد حجم الصندوق من 460 لترًا (16.2 قدم مكعب) إلى 1400 لترًا (35.3 قدم مكعب). تحت الغطاء، قدمت ريجاتا ويتكند 1986 خيارًا من أربعة محركات بنزين أو ديزل تتراوح بين 64 حصانًا و80 حصانًا.