عن السيارة

تم إنتاج فيات سيينسينتو في بولندا بدءًا من عام 1998. كان هذا الطراز نسخة محسنة من تشينكوسينتو ويبدو أن فيات احتفظت بالأشياء الجيدة وتخلصت من عيوب سابقتها. في فئتها، كانت فورد وسيات قد أعلنا بالفعل عن سياراتهم السوبر ميني، وكانت فيات تحاول إصدار طراز يعطي إحساسًا بقيادة سيارة أكبر، ومن ثم أطلقت سيينسينتو التي حققت نجاحًا كبيرًا.

تم إصدار الجيل الأول من سيينسينتو في عام 1998 وكان متاحًا بثلاثة مستويات تجهيز: S، SX وطراز سبورتنج. كان الطرازان الأوليان مزودين بمحرك سعة 900 سم³، بينما كان طراز السبورتنج مزودًا بمحرك سعة 1100 سم³ المعروف بالفعل من قبل الجمهور كونه متاحًا في تشينكوسينتو. في وقت لاحق من عام 1998، أطلقت فيات إصدار سيتيماتي من سيينسينتو، الذي كان يحتوي على قابض أوتوماتيكي. تم إيقاف سيتيماتي في عام 2001 عندما تم تجهيز جميع الطرز المعروضة بمحرك فاير بسعة 1100 سم³. في عام 2003، تم إصدار نسخة محدّثة وتم استبدال مستوى S بـ Mia، ومستوى SX بـ Active. تلقى السيارة أغطية عجلات جديدة ومقاعد جديدة. كان طراز السبورتنج الأكثر شعبية، حيث كان مزودًا بمقاعد رياضية وعجلات من الألومنيوم وأضواء ضباب أمامية وعجلة قيادة جلدية. كان سعر السيارة منخفضًا يصل إلى 4,990 جنيه إسترليني في المملكة المتحدة في مستوى التجهيز القياسي.