عن السيارة

قامت فيات ببناء مجموعة تيمبرا على نفس منصة نطاق تيبو، لكنها قامت بإطالة السيارة عن طريق إضافة صندوق خلفي أكبر.

بينما كان جزء من أوروبا يحتفل بعصر ما بعد الشيوعية، قدمت فيات سيارة قادرة على تلبية جميع احتياجات عائلة مكونة من أربعة أفراد. كانت التسعينات لا تزال سنوات مجيدة للسيارات العائلية، ولم ترغب صانعة السيارات الإيطالية في فقدان حصتها من السوق. على عكس تيبو، ميزت تيمبرا مصابيح أمامية أنحف وأطول لكنها صممت بأسلوب مكعب كما تخيله معهد I.DE.A. واكتمت شبكها الأمامي بوجود فترتين وأربعة قضبان فيات مائلة. بالمقارنة مع نسخة السيدان، تضمنت نسخة SW خط سقف أعلى وأطول وواجهة خلفية عمودية حادة. قدمت صانعة السيارات الإيطالية خياراً بين لوحة عدادات كلاسيكية تحتوي على مؤشرين كبيرين أو لوحة إلكترونية بالكامل مع شاشة رقمية. كانت تلك هي سنوات نايت رايدر وKITT الخاص به. فقط أن تيمبرا لم تكن تتحدث. من الداخل، كان هناك مساحة كافية مثل أي سيارة في فئة المدمجات، وكان لدى العملاء توقعات أعلى من سيارة بهذا الحجم. ولكن، بالنسبة لعائلة نموذجية مكونة من أربعة أفراد على الأقل طفل صغير، كانت كافية جداً. تحت غطاء المحرك، قدمت فيات مجموعة واسعة من المحركات حسب السوق. بينما تضمنت النسخة الأساسية محركاً بسعة 1.4 لتر يقدم 69 حصاناً فقط، قدمت تيمبرا المنتجة في تركيا 148 حصاناً. للأسواق المحددة، قامت فيات بتركيب نظام دفع جميع العجلات لنسخة تيمبرا ويكند (SW).