Topolino 2023 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56

Topolino 2023 - Present

نمط الجسم:
الفئة:
سنوات الإنتاج:NaN

عن السيارة

Topolino هو اسم أسطوري في تاريخ فيات، يعتبره الكثيرون السيارة التي أنقذت العلامة التجارية الإيطالية بعد الحرب العالمية الثانية. نتيجة لذلك، فكرت الشركة المصنعة في إعادتها للسوق كسيارة كهربائية في عام 2023. تمامًا مثل Topolino 500 التي أنتجتها فيات بين عامي 1936 و1955 بأكثر من 500,000 وحدة، كانت Topolino 2023 ميسورة التكلفة وعملية وسهلة الاستخدام لأي شخص. بالإضافة إلى ذلك، في بعض الدول المختارة، يمكن تأجير السيارة وقيادتها حتى من قبل الأشخاص الذين لا يملكون رخصة قيادة.

الانضمام إلى مجموعة سيارات كبيرة مثل شلانتيس كان له مميزاته، ومن بينها ميزة التكنولوجيا المشتركة. كانت السيارة الصغيرة نسخة معدلة من سيتروين أمي أو أوبل روكس. لم تكن تعتبر سيارة فعلية بل رباعية كهربائية تستهدف العملاء الذين يحتاجون إلى وسيلة نقل ميسورة داخل المدن. تناولت مفهوم البناء الرخيص على مستوى أعلى. سمح الهندسة المبتكرة والتخطيط للشركة المصنعة بإنشاء Topolino/Ami/Rocks بأجزاء هيكلية أقل من السيارة العادية. على سبيل المثال، تم صنع كلتا الأبواب بنفس الآلة. لهذا السبب، كان أحدها مفصلاً أماميًا والآخر خلفيًا. لكن فيات قامت بتعديل مظهر السيارة وفقًا للغة تصميمها. كنتيجة لذلك، كان الجبهة تشبه فيات 500 القديمة من الخمسينيات، مزودة بمصابيح أمامية دائرية ومصد فضي. في الخلف، كان للرباعية لوحة بها أضواء خلفية رأسية وخيار لتركيب رف خارجي لحقيبة. لكن الشركة المصنعة الإيطالية ذهبت أبعد في تخصيص السيارة. بالإضافة إلى السقف القماشي القابل للطي، قدمت إمكانية قيادة Topolino مع إزالة الأبواب وتأمين الركاب فقط بأحزمة الأمان وحبل معلق بين الأعمدة A وB. ومن الجدير بالذكر أن جميع الألواح الهيكلية كانت مصنوعة من مواد مركبة. كانت Topolino توفر مساحة لاثنين من الركاب، مثل نظيراتها الفرنسية والألمانية. وعلى عكسهم، كانت مزودة بمقاعد بلاستيكية مبطنة. أمام السائق، قامت الشركة المصنعة الإيطالية بتركيب شاشة رقمية صغيرة مدمجة في لوحة تشبه تصميم لوحة قيادة فيات 500 لعام 1957. بالإضافة إلى ذلك، كان بإمكان العملاء تركيب مكبر صوت أو مروحة توصل بمنفذ USB. لم يكن هناك نظام ترفيهي في السيارة. ومع ذلك، يمكن للعملاء استخدام هواتفهم الذكية مع تطبيق مخصص لذلك. وكان بالإمكان توصيله عبر نفس منفذ USB للوصول إلى المزيد من البيانات التي يوفرها الكمبيوتر على متن الرباعية. كانت الرباعية الكهربائية فئة من المركبات الأوروبية التي تسمح لأي شخص فوق سن 14 عامًا بقيادتها على الطرق العامة. بالإضافة إلى ذلك، كانت هذه المركبات محدودة بسرعة قصوى تبلغ 45 كم/س (28 ميلاً في الساعة). وبفضل محركها بقوة 6 كيلوواط (8 حصان)، لم تجد Topolino أي مشكلة في الوصول إلى هذه السرعة. قدمت حزمة البطارية 5.5 كيلواط ساعي من الطاقة، كافية لتوفير مدى يصل إلى 75 كيلومترًا (47 ميلاً).

المواصفات