اتخذت شركة فورد خطوة جريئة عندما قدمت نسخة رابتور لطراز برونكو 2022 ومنحت السيارة محركًا أقوى بكثير وإعداد تعليق حولي حول الذي حول الـ SUV إلى وحش سريع على الطرق الوعرة.
كانت العلامة التجارية الأمريكية تمتلك بالفعل مجموعة رابتور، وكانت جميعها قادرة للغاية على المسارات. لذا، كان على برونكو أن تحافظ على وعدها، وضمنت فورد لعملائها أنهم لن يخيبوا آمالهم. كبداية، حسنت مظهر السيارة بإطارات أكبر حجمًا بقطر 35 بوصة ونظام تعليق مرتفع الرفع. أدت محاور دانا الثقيلة الأحدث، الأمامية والخلفية، إلى قاعدة عجلات أطول بامتداد 8.6 بوصة مقارنةً ببقية مجموعة برونكو. بالإضافة إلى ذلك، حمى درع الألومنيوم المتين المثبت تحت المصد الأمامي المحرك من الصدمات والصخور، بينما تلقت الأجنحة توسعات أوسع فوق الإطارات. من الداخل، كانت هناك ترقيات طفيفة من حيث التصميم، لكن العين المدققة يمكن أن تلاحظ الحلقة الجديدة التي تحيط بمحدد الدفع الرباعي GOAT (يخترق جميع التضاريس) الموضوعة على كونسول الوسط. بالإضافة إلى ذلك، قامت فورد بتركيب نظام معلومات وترفيه يعمل باللمس كمعيار أعلى كومة المراكز، بما يتماشى مع لوحة العدادات الرقمية. أخيرًا، زيّنت بعض لمسات الألياف الكربونية عجلة القيادة، مع شعار رابتور مكتوب على الشوكة السفلية. تحت الغطاء، وضعت الشركة المصنعة محركًا جديدًا يقدم قوة وعزم دوران أكبر من بقية مجموعة برونكو. كان متصلًا كنظام قياسي بناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات. علاوة على ذلك، تم ترقية صندوق النقل وقدم تروس بنسبة 3.06:1، مصممة خصيصًا للتسلق على الصخور.
محركات البنزين