عن السيارة

أسطورة حقيقية بين عشاق القيادة على الطرق الوعرة، كان برونكو الأمريكي الخالص في جيالته الخامسة عند إطلاقه في عام 1992. تم تقديم أول برونكو للجمهور في عام 1966.

تم تصميم سيارة الدفع الرباعي الكلاسيكية بشكل أساسي للعملاء الذين يبحثون عن موثوقية وديمومة مثبتة. كان المنافسون الرئيسيون هم شيفروليه K بلايزر ودودج رام. توفر برونكو بثلاثة مستويات تشطيب: الأساسية، XLT، والبريميوم إيدي باور. كان المظهر الخارجي لبرونكو مربع الشكل، لكن مع تحسين الديناميكا الهوائية من خلال تقليل مقاومة الرياح، مما ساعد أيضًا في تقليل ضجيج الرياح داخل المقصورة. حافظة الصدام الأمامية المطلية بالكروم حمت الطلاء من الخدوش، وكذلك الحال في الجزء الخلفي من السيارة بحافظة الصدام الخلفية المطلية بالكروم. جاء برونكو القائم على الشاحنة بنظام دفع رباعي اختياري، ومحرك V8 سعة 5.0 لتر يولد 185 حصانًا. كان المحرك متصلًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو بناقل حركة أوتوماتيكي كخيار. كانت العجلات مجهزة بأقفال محورية يدوية، تستخدم لقفل التفاضل عند القيادة على الطرق الوعرة. تم تصميم الجزء الخلفي من السيارة ليكون قابلاً للإزالة، ولتحقيق ذلك، كان يحتاج شخصان للتعاون، حيث لم يكن الأمر سهلاً. في داخل برونكو، يمكننا أن نجد لوحة أدوات سهلة الرؤية وميزات بسيطة وعملية مثل: تكييف الهواء، راديو AM/FM، نوافذ كهربائية وأقفال أبواب.