عن السيارة

بعد سنوات من التوسل، استقبل عشاق فورد الأسطورة: برانكو. سيارة دفع رباعي مصممة للطرق الوعرة الشديدة، أعادت البسمة إلى وجه هواة المغامرات.

قدمت فورد البرانكو الأصلية في عام 1965، وكان تصميمها مصدر إلهام لطراز 2020. يقول البعض إن فريق التصميم الجديد أخذ سيارة قديمة وفحصها لأدق التفاصيل لفهمها. ثم بدأوا في وضع التصاميم وصنعوا أفضل سيارة دفع رباعي جديدة بمظهر رجعي في السوق. كانت برانكو سبورت الأخ الأصغر في العائلة، لكنها مزودة بأربع أبواب. الأمام كان له تصميم مشابه، بشبكة مسطحة. غطت عدسة شفافة المصابيح الأمامية المستديرة المصابيح، وأضواء نهارية LED ربطت المصباح بالشبكة. الجانب السفلي أكد المظهر القوي، مع منزلقات الصدمات ومشربية سوداء ومنحنية تشبه الدرع. وضع فريق التصميم فتحة صغيرة خلف الرفارف الأمامية. كان للسقف درجة صغيرة فوق المقاعد الخلفية لزيادة مساحة الرأس. كانت هذه الفكرة قد رآها سابقًا في لاند روفر ديسكفري. كانت برانكو تبدو كسيارة SUV مع ملكيتين تماثليتين وشاشة عرض TFT لمجمع العدادات. قدمت فورد برانكو بشاشة لمس 8 بوصات لوحدة المعلومات والترفيه SYNC3. كانت متوافقة مع Apple CarPlay وAndroid Auto. تم تضمين العديد من أنظمة الأمان في نظام فورس كو-بايلوت 360 من فورد، مثل تحذير التصادم الأمامي، ومساعدة الحفاظ على المسار، ودعم الفرملة الديناميكي، وغيرها. على عكس أخيه الأكبر، زوّدت فورد برانكو سبورت بخيارين من محركات EcoBoost التي توفران 181 حصان و245 حصان على التوالي. تم تزويد كلا النسختين بناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات كمعيار. كما جاء نظام الدفع الرباعي كميزة قياسية.