عن السيارة

أنتجت شركة فورد في المملكة المتحدة سيارة فورد كونسل من عام 1951 حتى عام 1962. تم عرضها لأول مرة في عام 1950 في معرض لندن للسيارات وأحدثت فورد ضجة مع هذا الموديل حيث كان تصميمها متقدماً نوعاً ما بالنسبة لسنة إنتاج السيارة.

كانت فورد كونسل مزودة بمحرك بأربع أسطوانات سعة 1500 سم³، وكانت أول سيارة من فورد البريطانية تستخدم هيكل موحد حديث. جاءت السيارة بناقل حركة يدوي بأربع سرعات وسرعة قصوى تصل إلى 120 كم/س. كان رمز فورد للكونسل هو EOTA. أخيها، زيفير، كان يمتلك محركاً مختلفاً بسعة 2262 سم³. تم إصدار زيفير في عام 1951. لتمييز كونسل عن زيفير، كان الأخير يحتوي على قاعدة عجلات أطول ومحرك بستة أسطوانات ينتج قوة 68 حصاناً. ظهر زيفير زودياك في عام 1953 وتم تزويده بمحرك ذو ضغط أعلى بقوة 71 حصاناً. كانت الداخلية كلها جلد والهيكل الخارجي مطليًا بلونين. في عام 1953، كان متاحاً إصدار قابل للكشف، سيارة صنعت بتكنولوجيا أكثر حداثة. كانت مزودة بمحرك جديد بسعة 1508 سم³ ينتج 47 حصاناً. تم تجهيزها باقلاع هيدروليكي وفرامل هيدروليكية بالكامل، وهي ميزة كانت نادرة في الخمسينيات. وبالحديث عن الميزات غير المعتادة في ذلك العام، استخدمت كونسل نظام تعليق أمامي مستقل من نوع MacPherson Strut، مما وفر تحكمًا جيداً وثباتًا على الطريق.