قدمت شركة فورد نسخة مُعدلة بشكل كبير من طراز EcoSport في عام 2017، مما أعاد تشكيل السيارة بالكامل.
تم تصميم وإنتاج الجيل الأول من EcoSport في البرازيل وحقق مبيعات جيدة، لكنه كان متاحًا في عدد محدود من الدول فقط. ثم، بالنسبة للجيل الثاني، قامت فورد بإنتاجه في مواقع أكثر وجعلت EcoSport متاحة في مزيد من البلدان، بما في ذلك أوروبا. لم تكن هذه النسخة ما يبحث عنه الأوروبيون في سيارة كروس أوفر صغيرة الحجم حتى عام 2017 عندما قدمت العلامة التجارية ذات البيضاوية الزرقاء النسخة المُعدلة. بتصميم مطور بشكل كبير، تضمنت EcoSport 2017 واجهة أمامية جديدة مع شبكة مستوحاة من مجموعة موندي الأوروبية. جعلت المصابيح الرأسية الزاوية والمائلة إلى الجوانب وإشارات الانعطاف المثبتة في الزوايا من الكروس أوفر الصغيرة مظهرًا أكثر عدوانية. على الجوانب، كان خط الحزام الصاعد مزينًا بخط كروم نحو الأعمدة C. الميزة القديمة الوحيدة التي لم يتم إعادة تصميمها كانت الباب الخلفي، الذي كان مترهلاً على الجوانب. في الداخل، أعدت فورد مقصورة عصرية مجهزة بنظام ترفيه SYNC فوق اللوحة المركزية. كما كانت عجلة القيادة الثلاثية النبض المزودة بأزرار جديدة. قامت الشركة بتركيب شاشة TFT بين عداد السرعة ومقياس دورة المحرك للكمبيوتر الداخلي في لوحة العدادات. نظرًا لأنها تشارك منصتها مع فييستا، لم تكن قاعدة العجلات طويلة لكنها لا تزال توفر مساحة كافية للركاب الخلفيين. تحت الغطاء، زودت فورد سياراتها بمحركات حديثة، بما في ذلك محرك EcoBoost سعة 1.0 لتر الحاصل على جوائز. لم تعد EcoSport مخصصة للأسواق الناشئة فقط.
محركات البنزين
محركات الديزل