عن السيارة

المعروفة أيضًا باسم أورايون، تم تجديد سيدان إسكورت في عام 1993 بالتزامن مع باقي المجموعة.

كان لا بد من تحسين طراز عام 1993 ليتوافق مع اللوائح الأوروبية الجديدة للانبعاثات التي دخلت حيز التنفيذ في عام 1994. اعتبرت شركة فورد أن هذا الوقت مناسب لتجديد المظهر الخارجي. تميزت إسكورت بتصميم مختلط، يجمع بين المركبات المربعة الشكل في الثمانينات والخطوط المتدفقة في التسعينات. بالنسبة للمجموعة بعد التحديث، تميزت الشبكة بفتحات سوداء رفيعة أفقياً. كانت المصابيح الأمامية وإشارات الانعطاف في كتل منفصلة ومغطاة بزجاج شفاف. أما باقي السيارة، فقد بقيت الخطوط مماثلة، لكن تم تحسين مقابض الأبواب التي أصبحت بلون جسم السيارة، على عكس النسخة غير المجددة التي كانت سوداء. في الخلف، كانت الأضواء الخلفية مركبة فقط على الألواح الربع. استجابت فورد لبعض الانتقادات وأعادت تصميم لوحة القيادة، حيث تم تعديل المركز العلوي والمنطقة العلوية. أما بالنسبة لمجموعة العدادات، فقد تم تركيب مجموعة جديدة من الموازين، لكنها تقدم نفس المعلومات كما في النسخة غير المجددة. في بعض النسخ المختارة، تم تجهيز السيارة بحقيبة هوائية كميزة قياسية. اعتبر العملاء النسخة ذات الأبواب الأربعة سيدان عائليًا يجذب بشكل طفيف المشترين من الطبقة الوسطى وخدمات تأجير السيارات أيضًا. تحت الغطاء، قدمت فورد خيارًا من ستة محركات، بما في ذلك نسختين ديزل. كانت النسخة الأساسية وحدة متواضعة بسعة 1.3 لتر تقدم فقط 60 حصانًا، بينما كانت النسخة الأعلى أداءً محرك 1.8 لتر بقوة 108 حصان. جميع النسخ كانت مزودة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات.