عن السيارة

الجيل الثالث من فورد إكسبيديشن كان يعرف أيضاً باسم "لينكولن الرجل الفقير" نظراً لتشابههم من الناحية التقنية.

كانت سلسلة فورد F الأكثر مبيعاً عالمياً، وحاولت العلامة التجارية ذات الشعار الأزرق ونجحت في الحفاظ على تشكيلة البيك أب في مقدمة السوق. بناءً على هذا النجاح، قام الصانع الأمريكي بإنتاج SUV كبير مناسب لأخذ العائلة في رحلة تخييم لمدة أسبوع مع قارب مربوط بخطاف المقطورة. استلهم فريق التصميم إلهامهم من ملامح F-150. الشبك الكبير الجريء المكون من ثلاث "قضبان جوفاء" والمصابيح الأمامية الكبيرة حاولت أن تبدو مخيفة بحجمها. عرضت فورد إكسبيديشن بطولين. النسخة EL (أو Expedition Max في الأسواق الأخرى) أضافت 375 ملم (14.8 بوصة) إلى النسخة العادية. نظراً لأن إكسبيديشن كان أكثر من مجرد SUV كبير عادي، قدمت فورد العديد من الترقيات الخارجية بما في ذلك الخطوات الجانبية وعجلات مكونة من خمس أشواك بطول 20 بوصة ومطليّة بالكروم. كانت المقصورة الداخلية متعددة الاستخدامات مثل المركبة متعددة الأغراض الكبيرة. كانت متاحة بما يصل إلى ثمانية مقاعد بتكوين 2-3-3. يمكن طلب مقعدين كابتن للصف الثاني، ومرور للمقعد الخلفي. ليس من الضروري القول، لكن منطقة الحمولة مع جميع المقاعد المطوية كانت فسيحة: مع كل المقاعد مرفوعة، كانت تقدم 526 لتر (18.6 قدم مكعب). مع طي الصف الثالث، زادت إلى 1557 لتر (55 قدم مكعب)، ومع خفض الصفين الثاني والثالث، وصلت إلى 3066 لتر (108.3 قدم مكعب). تميزت إكسبيديشن بمحرك V8 سعة 5.4 لتر مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات كخيار أساسي. كانت متاحة بنظام دفع أمامي أو دفع رباعي. بفضل هذا التكوين، كان بإمكانها سحب ما يصل إلى 4082 كغ (9000 رطل).