عن السيارة

قدمت شركة فورد الجيل الرابع من إكسبلورر في عام 2005 كنموذج 2006، حيث حسنت الشركة المصنعة المظهر الخارجي والجوانب التقنية.

كانت فورد تحتل موقعها الريادي في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات لفترة طويلة بشكل مريح، لكن صعود فئة الكروس أوفر هز عرشها. لم تكن كفاءة استهلاك الوقود لديها بمستوى الجيل الجديد من المنافسين الذين تمكنوا من السير لمسافات أطول بأقل وقود. ومع ذلك، كانت لدى فورد بعض الأوراق الرابحة وتمكنت من تحسين سيارة الـ SUV متوسطة الحجم. بينما كان إكسبلورر لا يزال يعتمد على شاسيه سلمني وكان قادرًا على السير في خرائط غير معروفة بسهولة، كانت سيارة الـ SUV متوسطة الحجم تفتقر إلى الأداء على الطرق وكان مظهرها قد أصبح قديمًا. قامت فورد بتحسين التصميم من خلال إدخال تصميم شبكة ضخمة وشعار بعرض 7 بوصات (17.8 سم) في الأمام. كانت المصابيح الأمامية جديدة ومدفوعة قليلاً من الصدام الأمامي. في الخلف، تم استبدال الباب الخلفي المكون من قطعة واحدة بالنسخة الأقدم التي واجهت بعض الانتقادات. تم الاحتفاظ بمجموعة من ألواح الجري القابلة للسحب من لينكولن نافيجيتور. في الداخل، كان لا يزال هناك مكان لسبعة ركاب، مع مساحة محدودة للصف الأخير. تلقت لوحة عدادات إكسبلورر مجموعة مركزية جديدة ذات تخطيط نظيف ومنظم. أصرت فورد على الحصول على مظهر قوي وركبت محدد ناقل حركة مثبت على الأرض سميك مثل عصا البيسبول. في مجموعة العدادات، وضعت فورد دائرتين كبيرتين لعداد السرعة والتورمتر. بداخلهما، ولكن بحجم أصغر، وضع المصممون مقياس الوقود ودرجة حرارة السائل المبرد. تحت الغطاء، حصل إكسبلورر على محرك جديد V6 بسعة 4.0 لترات بقوة 210 حصان. كان الـ SUV الجديد مجهزًا بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات كمعيار، مما ساعد على تحسين كفاءة استهلاك الوقود.