عن السيارة

تلقت الجيل الثالث من فييستا تحديثًا في عام 1993، مما ساهم في تعزيز واحدة من أكثر طرازات فورد مبيعًا في أوروبا.

مع تزايد الطلب على السيارات الصغيرة والاقتصادية، توجه العملاء الأوروبيون نحو فييستا، التي أثبتت أنها مركبة موثوقة وبأسعار معقولة. علاوة على ذلك، على الرغم من تركيز فورد على إطلاق مجموعة مونديو، إلا أنها لم تنسَ فييستا وعرضتها بإما ثلاثة أو خمس أبواب. قامت الشركة المصنعة بتحديثات تصميمية لمجموعة فييستا، بما في ذلك النسخة ذات الأبواب الثلاثة. وبالتالي، حصلت السيارة على مصابيح إشارة واضحة مزودة بمصابيح برتقالية في الأمام. بالإضافة إلى ذلك، في سعيها لتحقيق كفاءة أفضل في استهلاك الوقود، قام فريق التصميم في فورد بتغيير مصد الأمام ليصبح أنحف، وتم توفير مصابيح الضباب كخيار إضافي فقط. لوحظ تحسن كبير في قسم السلامة بالداخل، حيث أضافت الشركة المصنعة وسادة هوائية للسائق بناءً على مستويات التجهيز. للأسف، لم توفر تكييف هواء أو راديو للنماذج الأساسية، بينما حصلت النسخ العليا على مقاعد رياضية. تحت الغطاء، قامت العلامة التجارية زرقاء-بيضاوية بتركيب مجموعة واسعة من المحركات. أولاً، زودت النطاق بأكمله بنظام حقن الوقود. علاوة على ذلك، أثبتت النسخة الديزل التوربينية أنها مركبة عالية الكفاءة في استهلاك الوقود.