Fiesta ST 2012 - 2016

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53

Fiesta ST 2012 - 2016

نمط الجسم:Hatchback
الفئة:Small
سنوات الإنتاج:2012, 2013, 2014, 2015, 2016

عن السيارة

قدمت الجيل الخامس شعار ST في طراز فييستا. كانت سيارة هوت هاتش ناجحة في الفئة الصغيرة. الجيل السادس رفعها إلى مستوى مختلف.

كلنا نعرف سيارة من الماضي أُطلق عليها اسم "روكت" بسبب أدائها في التسارع من 0 إلى 100 كلم/س (0-62 ميل/س) خلال 7 ثوانٍ. حسنًا، حققت فييستا ST 2012 ذلك في 6.9 ثوانٍ ولم تكن سيارة مبسطة. كانت ST مبنية على فييستا من الجيل السادس بثلاث أبواب. لكن قسم رياضة السيارات قرر إضافة طابع رياضي محدد للسيارة. لم يكن تصميمًا رياضيًا صارخًا، بل أكثر رقة وما يزال عدوانيًا. تلقى المصد الأمامي زخرفة جديدة وشبكة أمامية بطابع خلية نحل. في الخلف، كانت ST مزودة بجناح سقف أكبر من فييستا القياسية ونظام عادم مزدوج تم تركيبه تحت الموزع. من الداخل، كانت مقاعد السواق الأمامية مكبّرة لاستدارة عالية السرعة. كان هذا هو الاختلاف الكبير الوحيد مقارنة بباقي طرازات فييستا. كانت مجهزة تجهيزًا جيدًا، بما في ذلك نظام المعلومات والترفيه Ford SYNC مع تحكم أبوية بحيث لا يمكن للسائق رفع مستوى الصوت بشكل عالي. في الخلف، كان هناك مساحة أرجل أقل للركاب، لأن المقاعد الأمامية كانت أكبر. تحت الغطاء، كان هناك محرك رباعي سلندر توربو بسعة 1.6 لتر. كان متصلًا بشكل قياسي بناقل حركة يدوي بست سرعات. برنامج ESP كان يتولى منع انزلاق العجلات عند خط الانطلاق ويعمل مثل تفاضلي محدد الانزلاق. نظام التعليق المنخفض والمقوى كان أفضل للمنعطفات. وأخيرًا وليس آخرًا، كانت مزودة بمكابح قرصية في جميع الزوايا الأربع.

المواصفات

محركات البنزين

1.6L Ecoboost 6MT FWD (180 HP)