عن السيارة

بعد أن قدمت النسخة المجددة للجيل الثاني من مجموعة فوكس في أواخر عام 2007، كشفت فورد عن النسخة المحدثة من طراز الكوبيه القابلة للتحويل.

أطلقت فورد النسخة المكشوفة من فوكس ككوبيه-كابريوله في عام 2006. وعلى عكس باقي الطرازات، تم تصميم هذه النسخة بواسطة بينينفارينا وتجميعها في مصنعها بتورينو. نتيجة لذلك، عندما بدأت العلامة التجارية ذات الشكل المستدير بتجديد المجموعة، كانت الكابريوله الأخيرة التي حصلت على التحديث الجديد. كان هذا تحديًا لأن العملاء كانوا يحبون مظهر فوكس سي سي. ومع ذلك، كان هناك مجال للتحسين، خاصة وأن بقية المجموعة تم تحديثها وفقًا لتصميم كينيتيك الموروث من الشقيق الأكبر، موندي. جلب التحديث مظهرًا جديدًا للقابلة للتحويل من فورد ذات الحجم المدمج، وداخلية جديدة، وأنظمة قيادة محسنة. في الأمام، تخلصت فورد من المصابيح الأمامية المثلثية ذات الخطوط المستديرة وأدخلت مصابيح جديدة ذات انحناء مزدوج في المنطقة العلوية. تبعت الفكرة نفسها المستخدمة في مجموعة موندي وكانت أوسع من النسخة غير المجددة من فوكس سي سي 2008. بالإضافة إلى ذلك، كان التنفس بينهما يحمل شعار البيضة الزرقاء في الوسط ومزينًا بتشطيب كرومي سميك من الجانب العلوي. كانت الصدام البلاستيكية المحاطة متزينة بتنفس سفلي جديد يعبره شريط أفقي لترخيص اللوحات وتحاط بمصاطب جانبية ذات شكل زاوي لأضواء الضباب. مثل النسخة السابقة، لم يكن لدى فوكس سي سي 2008 أعمدة أخرى سوى تلك التي تدعم الزجاج الأمامي. كما كانت النسخة الأطول من فوكس تحتوي على أبواب ممتدة بدون إطارات للنوافذ. وعلى عكس باقي الطرازات، لم تكن فورد فوكس سي سي 2008 مزودة بمصابيح إشارة الانعطاف على الأجنحة الأمامية، بل كانت الآن تحتوي على مصابيح موضوعة على أغطية مرايا الأبواب. وبما أنها كانت أطول نسخة في مجموعة فوكس، فقد كانت تحتوي أيضًا على بعض الخصائص الخاصة، مثل الأبواب الطويلة بدون إطارات. بالإضافة إلى ذلك، كانت الأجنحة الأمامية والخلفية المتوسعة متصلة بصريًا بواسطة جوانب مُعاد تصميمها. في الخلف، لم تكن هناك تغييرات كبيرة على الأضواء الخلفية المثبتة على الزوايا والممتدة من الألواح الربعية إلى غطاء الصندوق، الذي كان يعمل أيضًا كغطاء للسقف الصلب القابل للسحب. من الداخل، استبدلت الشركة المصنعة للسيارات فتحات التهوية المستطيلة على لوحة القيادة في فوكس سي سي 2006 بفتحات بيضاوية الشكل. بالإضافة إلى ذلك، احتوى مركز التحكم على أنظمة صوت جديدة مزودة بتقنية DAB. كخيار إضافي، كان بإمكان العملاء الحصول على السيارة مزودة بشاشة عرض ملونة بقياس خمس بوصات لوحدة الملاحة. كانت عجلة القيادة ثلاثية الشوائب جديدة أيضًا وتوجهت نحو لوحة عدادات جديدة تحتوي على عقارب كبيرة للعداد وسرعة السيارة والعقارب لمحرك السيارة. قامت فورد بتركيب شاشة LCD بينها لجهاز الكمبيوتر داخل السيارة ومقاييس لمستوى الوقود ودرجة حرارة المحرك في الجزء العلوي من لوحة العدادات. كانت مقاعد الركاب الأمامية فريدة من نوعها في فوكس سي سي ومتاحة بتنجيد من القماش أو الجلد، بينما كانت المقعد الخلفي القابل للطي مصممًا لاستيعاب شخصين بالغين. تحت الغطاء، كانت فورد فوكس سي سي 2008 متاحة بخيار ثلاثة محركات. كان على صانع السيارات ترقيتها لتتوافق مع معايير انبعاثات يورو 5، التي أصبحت إلزامية بدءًا من يناير 2009.