عن السيارة

جددت شركة فورد الجيل الأول من مجموعة فاكس في عام 2001، بعد ثلاث سنوات فقط من تقديم الطراز وسنتين بعد الكشف عن النسخة السيدان.

في يناير 2001، انتقلت أوروبا إلى معايير انبعاثات يورو 3، مما يعني أن جميع المركبات المسجلة هناك كان عليها الامتثال للقواعد الجديدة. مثل جميع الشركات المصنعة الأخرى التي كانت تبيع سيارات في أوروبا، كان على فورد تعديل محركاتها. وعلى عكس بعض الشركات المصنعة الأخرى، قامت العلامة ذات البيضة الزرقاء أيضًا بتحسين سيارة فورد فاكس السيدان 2001، على الرغم من أن السيارة كانت عمرها سنتان فقط. بالإضافة إلى نظم الحركة المحسنة التي قدمت كفاءة أفضل في استهلاك الوقود، شهدت النسخة المجددة عدة تحسينات في الخارج والداخل. كما أضافت الشركة المصنعة المزيد من الميزات غير المتوفرة عند إطلاق المجموعة في 1998. احتفظت سيارة فورد فاكس السيدان 2001 بنفس لغة تصميم نيو إيدج من النسخة الأصلية غير المجددة، ولكن طرأت بعض التغييرات على مظهر السيارة. في الأمام، أزالت الشركة إشارات الانعطاف من المصد ووضعتها داخل المصابيح الأمامية ذات الشكل المثلث في الزاوية الداخلية السفلية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للعملاء اختيار السيارة بمصابيح زينون كخيار إضافي. كان على المصد البلاستيكي المحيط أن يتجدد، حيث تميز بمدخل هواء على شكل شبه منحرف في المنتصف. وتجاورها زوج من الفتحات ذات الشكل الزاوي التي استوعبت مصابيح الضباب الدائرية المتوفرة. سابقًا، كانت هذه المواضع داخل شواية المركزية السفلية. كان تغيير ملف السيارة تحديًا، ولم ترغب فورد في استثمار الكثير في النسخة المجددة من فورد فاكس السيدان 2001. ومع ذلك، تمت بعض التغييرات الطفيفة هنا وهناك لتحسين مظهر السيارة. على الجانبين الأماميين، خلف أقواس العجلات المتوسعة، كانت إشارات الانعطاف المثلثية ذات عدسات شفافة بدلاً من البرتقالية كما في طراز عام 1999. بالإضافة إلى ذلك، حصل العملاء على خيارات جديدة للعجلات. تمتاز النسخة الأساسية من السيارة بخطوط مطاطية سوداء عبر الأبواب، بينما كانت النسخ الأعلى، بما في ذلك نسخة جيا، بها خطوط بلون هيكل السيارة. في الخلف، قامت الشركة بتركيب مصابيح خلفية جديدة. على الرغم من أنها كانت بنفس شكل تلك الموجودة في النسخة الأصلية غير المجددة، إلا أنها جاءت بتصميم جديد، وتم تثبيت مصابيح الرجوع على المنطقة الداخلية السفلية. في الداخل، قدمت فورد خيارات جديدة للتنجيد وقواطع بلاستيكية جديدة على لوحة القيادة عبر المجموعة بأكملها. قامت الشركة بتركيب جهاز تغيير أقراص سي دي سداسي جديد ضمن لوحة القيادة لمن لديهم ميزانيات أكبر. علاوة على ذلك، بدأت الشركة في تركيب أنظمة ملاحة بشاشة ملونة على الكومة الوسطى. أمام السائق كان هناك لوحة عدادات محدثة. لا تزال تحمل الشكل البيضاوي نفسه، مع زوايا حادة على الجوانب، ولكن بتصميم جديد للحروف والمؤشرات. كانت مقاعد المقربة الأمامية مريحة جدًا ومناسبة للكبار. في الخلف، كان بمقدور المقعد المقعد المريح استيعاب ثلاثة ركاب في الرحلات القصيرة. وسعت فورد نطاق المحركات لسيارة فورد فاكس السيدان 2001. وأضافت محرك البنزين 1.4 كنسخة أساسية. لأولئك الباحثين عن قوة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ولكنها ما تزال قوية، يمكنهم الحصول على المحرك الجديد 1.8 TDCI (حقن الشريان المشترك التوربوديزل). جميع النسخ كانت مزودة بناقل حركة يدوي من خمس سرعات.