عن السيارة

قامت شركة Ford بتقديم الجيل الرابع من سلسلة Focus في ربيع عام 2018، مواصلةً قصة نجاح منافسها المدمج في أكثر من 120 دولة حول العالم.

بعد بيع أكثر من 12 مليون مركبة من الأجيال الثلاثة السابقة لـ Focus، أطلقت Ford الجزء الخامس من ملحمة هذا الطراز في أبريل 2018 للأسواق الأوروبية والآسيوية. في البداية، قدمت السيارة بنسختي الهاتشباك ذات الخمسة أبواب وواجن العائلة. بينما كانت النسخة الأولى مناسبة لمعظم العملاء الذين لا يحتاجون إلى صندوق كبير، كانت الثانية مركبة عائلية حقيقية، قادرة بسهولة على حمل الآباء والأطفال والعربات والدراجات بفضل صندوقها الكبير وسهل الوصول. كما أظهرت Ford Focus Estate 2018 ترقية كبيرة في لغة التصميم، حيث تتميز بمظهر جديد. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تجهيز المقصورة بأحدث ميزات التكنولوجيا بينما كانت ناقل الحركة موفرة للوقود. واصل فريق تصميم Ford تطوير لغة التصميم الحركي (Kinetic Design) التي تم تقديمها في Ford Mondeo 2006 واستمرت في الجيل الثالث من سلسلة Focus. لكنهم لم يتوقفوا عند هذا الحد، ويمكن ملاحظة ذلك في الواجهة الأمامية لـ Ford Focus Estate 2018. بدت مصابيح السيارة عضوية بفضل شكلها المنحني وحوافها المستديرة. ومع ذلك، فإن زواياها الحادة من الجانب الخلفي تشبه لغة التصميم الحركي من الجيل السابق. في الوقت نفسه، كانت الشبكة السداسية مركبة بشكل أقل ارتفاعًا مقارنة بالجيل السابق، وزُينت بشرائح أفقية مطلية بالكروم. في الجزء السفلي من المصد، قامت الشركة بتركيب مدخل هواء ثانوي أنحف يحتوي على رادار لنظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS). بناءً على الفئة والخيارات، كانت السيارة متوفرة بأنابيب جانبية لمصابيح الضباب المتاحة. حتى الأعمدة الجانبية (B-posts)، احتفظت Ford Focus Estate 2018 بنفس العناصر كما في الهاتشباك ذات الخمسة أبواب. ومع ذلك، خلف منطقة المقاعد الأمامية، كانت السيارة مختلفة جذريًا. قامت الشركة بتمديد السقف بعد الركاب الخلفيين وتغطية منطقة الصندوق. علاوة على ذلك، يمكن تجهيزها بحاملة سقف، مما كان مفيدًا أثناء العطلات. أكدت الألواح المجسمة للأبواب الطابع الرياضي للسيارة وعززت المظهر الديناميكي. بالإضافة إلى ذلك، تم تكبير لوحات الربع الخلفية فوق العجلات، مما أضفى مظهرًا عضليًا على السيارة. كما أن الباب الخلفي المائل للأمام يحتوي على الجناح الخلفي للسقف. في الداخل، وجد العملاء مقصورة جديدة مظهرًا تتميز بلوحة قيادة منحنية. أمام السائق كانت هناك لوحة أدوات تحتوي على عدادات كبيرة لعداد السرعة والتوربين بجانب مقاييس مستوى الوقود ودرجة حرارة سائل التبريد من الأسفل وشاشة LCD من الأعلى. كخيار، كانت Ford Focus Estate 2018 متوفرة بشاشة عرض أمامية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للعملاء اختيار نظام معلومات وترفيه بشاشة لمس ثمانية بوصات موضوعة فوق الكومة المركزية في وضع عائم حر. كانت مقاعد الدلو الأمامية مقسمة بواسطة وحدة وسطى تحتوي على عصا التروس (أو محدد التروس، حسب الخيارات)، وزر فرامل الانتظار الإلكترونية، ومسند ذراع به فتحة تحته. في الخلف، يمكن للمقعد القابل للطي المنقسم (60/40) توسيع مساحة الصندوق حتى 1,650 لترًا (58.3 قدمًا مكعبًا). بجانب المظهر الجديد والمقصورة المصممة جيدًا، كانت Ford Focus Estate 2018 متوفرة بخيارات من محركات الديزل والبنزين. قامت Ford بتركيب هذه المحركات بناقلات حركة يدوية أو أوتوماتيكية تنقل القوة إلى العجلات الأمامية. علاوة على ذلك، أدى التعليق المستقل في جميع الزوايا، بالإضافة إلى المساعدات المتاحة القابلة للتكييف، إلى تحويل السيارة إلى مركبة موجهة للسائق.