عن السيارة

بعد عام من تقديم الجيل الأول من الفوكوس، أصدرت شركة فورد أخيرًا النسخة التداولية، التي تستهدف العائلات والشركات على حد سواء بفضل مساحة صندوق الأمتعة الواسعة.

في أواخر التسعينات، كانت معظم السيارات ذات الحجم المدمج متوفرة بنسخ استيشن واجن. وقدّر العملاء هذه السيارات لأنها كانت قادرة على حمل الكثير ومع ذلك تحتفظ بمساحة صغيرة، مما يسمح لها بالوقوف في أماكن ضيقة. نتيجة لذلك، صنعت فورد أيضًا فوكوس واجن، التي كان عليها تلبية معظم متطلبات قوائم العملاء إن لم تكن كلها. كانت تشارك منصتها مع بقية الطرازات لكنها كانت أطول بـ28 سم (11 بوصة) من الهاتشباك وبحوالي 7 سم (3 بوصة) من السيدان. لجعل السيارة أكثر جاذبية، أعلنت العلامة البيضاوية الزرقاء نفس السعر لجميع نسخ الجسم، مما جعل الصفقة أكثر إغراءً لأولئك الذين يبحثون عن سيارة عائلية. من الأمام، كان فورد فوكوس واجن 1999 يُحدث انقسامات في السوق مثل إخوته بمظهره غير المعتاد. المصابيح الأمامية ذات الشكل الثلاثي المثلث دمجت فقط أضواء الوقوف، وأضواء الضباب العالية والمنخفضة، حيث وضعت فورد مصابيح الإشارة تحتها ودمجتها في زوايا المصد. وعلى الشبك الإهليلجي بينهما، وضعت الشركة المصنعة شعارها البيضاوي الأزرق، الذي يمكن دوره لكشف ثقب المفتاح الذي يفتح غطاء المحرك. كانت طريقة غير معتادة لكنها آمنة. على الجانبين الأمامي، وضعت الشركة المصنعة لصناعة السيارات فتحة هواء واسعة تحتوي على أضواء الضباب المتوفرة. حاولت فورد خفض تكاليف الإنتاج، لذا استخدمت نفس الجنوط الأمامية المزينة بمصابيح الإشارة ذات الشكل الثلاثي واللون البرتقالي مثل بقية الطرازات. علاوة على ذلك، تم استخدام الأبواب الأمامية من نسخة السيدان ونسخة الهاتشباك ذات الخمسة أبواب للسيارة. على عكس تلك النسخ، كان لفورد فوكوس واجن 1999 سقف ممتد يتجاوز المقاعد الخلفية، فوق الصندوق. أُجبرت الشركة المصنعة على استخدام ألواح أبواب جديدة لمنطقة الركاب الخلفية مقارنةً بالنسخ الأخرى من السيارة. بالإضافة إلى ذلك، وضعت مساحة زجاجية واسعة بين الأعمدة C وD. وأخيرًا، في الخلف، قامت العلامة البيضاوية الزرقاء بتركيب مصابيح خلفية ضيقة وعمودية على نهايات الألواح الربعية الخلفية التي تحيط بباب الصندوق الواسع. علاوة على ذلك، قامت الشركة المصنعة بقطع الجزء العلوي من المصد الخلفي وجعله أقل ارتفاعًا لتسهيل التحميل والتفريغ. داخل السيارة، من الأمام، لم يكن هناك اختلاف بين فورد فوكوس واجن 1999 ونسخة الهاتشباك ذات الخمسة أبواب أو نسخ السيدان ذات الأبواب الأربعة. ومع ذلك، كانت الأمور مختلفة لأولئك الجالسين في الخلف. كما كان متوقعًا، كانت مساحة الرأس أعلى، وفي خلف مقعد المقعد القابل للطي بنسبة 60/40، أنشأت الشركة المصنعة مساحة صندوق أمتعة بسعة 520 لترًا (18.4 قدم مكعب) يمكن للعملاء توسيعها إلى 1,580 لترًا (55.8 قدم مكعب) عن طريق طي ظهر المقاعد الخلفية. تحت الغطاء، قامت الشركة المصنعة بتركيب مجموعة متنوعة من محركات البنزين والتوربوديزل تتراوح قوتها بين 75 حصانًا (74 HP) و131 حصانًا (129 HP). كانت جميع النسخ مزودة كنموذج قياسي بناقل حركة يدوي بخمس سرعات ينقل كل القوة إلى العجلات الأمامية. لأولئك الذين يرغبون في تجربة قيادة مريحة، كان بإمكانهم اختيار ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات لنسخ معينة.