عن السيارة

جددت شركة فورد الجيل الثالث من سيارتها الكروس أوفر المدمجة أوروبية كوجا في أوائل عام 2024، مضيفة تقنية الجيل الخامس وتحديثات أساسية أخرى إلى هذا الطراز الناجح.

كانت فورد تتفوق على منافسيها في سوق حيث تحول العملاء من سيارات الاستيشن واغن والميني فان إلى الكروس أوفر وام بي سي. لديها خبرة واسعة في إنتاج السيارات ذات الدفع الرباعي واستغلتها للبقاء في الصدارة. على الرغم من أنها لم تتصدر السوق الأوروبية، إلا أنها كانت متقدمة على الآخرين. دخل الجيل الثالث من كوجا السوق في ربيع عام 2019، وعلى الرغم من انخفاض المبيعات خلال الجائحة العالمية، استعادت الكروس أوفر عافيتها وأصبحت الأفضل مبيعًا من حيث السيارات الهجينة القابلة للشحن في السوق الأوروبية في عامي 2021 و2022. نتيجة لذلك، وللحفاظ على رضا العملاء وإعادتهم إلى وكلاء فورد، قدمت العلامة التجارية ذات الشكل البيضاوي الأزرق إصدارًا مجددًا من كوجا في عام 2024. إلى جانب التجديد، قدمت فورد فئة التجهيز Active، التي تم إنشاؤها لأولئك الذين يبحثون عن سيارة أكثر مغامرة. على الرغم من أنها لم تكن وحشًا قويًا للطرق الوعرة، إلا أنها كانت لا تزال تؤدي أداءً جيدًا على الطرق غير المعبدة. حصلت مجموعة كوجا المجددة بالكامل على واجهة أمامية جديدة تضمنت شريط LED يربط بصريًا المصابيح الأمامية المعاد تصميمها والمطولة. احتوت الشبكة العلوية على نمط سداسي جديد حيث أخذ شعار فورد مركز الصدارة. في الجزء السفلي، على المصد، أضافت الشركة المصنعة مدخل هواء رمادي فاتح يشبه لوحة الانزلاق، رغم أنه مصنوع من البلاستيك. كما شملت حزمة Active مجموعة جديدة من الأخاديد الجانبية التي تحتوي على مجموعة من مصابيح الضباب الدائرية. بعيدًا عن هذا الإصدار، كانت كوجا متاحة أيضًا بزي ST، مع تجهيزات جديدة حول الأخاديد الجانبية التي توجه الهواء حول السيارة، مكونة ستار هوائي. من خلال ملفها الجانبي، كانت كوجا تتميز بأعمدة B وC سوداء وتجهيزات حول النوافذ. ومع ذلك، لم يتغير الشكل العام للكروس أوفر مقارنة بالإصدار غير المجدد، ولكن بعض التفاصيل جعلته يبدوا مختلفًا. بالإضافة إلى ذلك، بدا تصميم الجلود الجديدة وإشارات الانعطاف المدمجة في مرايا الأبواب ذات اللون الجسموي أكثر فخامة. أخيرًا، في الخلف، ميزت كوجا 2024 مصابيح خلفية واسعة ممتدة من الألواح الربع خلفية إلى الجزء المعدني من الباب الخلفي. من الداخل، قامت الشركة المصنعة بتركيب مقاعد أمامية ذات دعم عالٍ لجميع الإصدارات. كانت مقاعد فئة التجهيز Active تحمل حرف A مطرز على ظهر المقاعد. في لوحة القيادة، ثبتت الشركة شاشة لمس واسعة مزودة بنظام SYNC 4 للترفيه من فورد، مما يوفر اتصالاً بتقنية الجيل الخامس. علاوة على ذلك، تضمنت CarPlay اللاسلكية من Apple وAndroid Auto، بالإضافة إلى Alexa المدمجة. يمكن للعملاء الاستمتاع بمساحة كافية للرأس لجميع المقاعد. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لمقعد البنش الخلفي الانزلاق وتوفير أكثر من متر (3 أقدام) من مساحة الساق الإضافية للركاب الجالسين في الخلف. تحت الغطاء، كانت كوجا 2024 متاحة بنسخ هجينة خفيفة أو هجينة قابلة للشحن ترسل قوتها إلى العجلات الأمامية أو إلى جميع العجلات عبر ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي.