عن السيارة

على الرغم من أنه لم يكن أول سيارة في التاريخ، إلا أنه يُعتبر واحدًا من أهم المركبات التي تم بناؤها في القرن العشرين.

لو أن سيارة Ford A لم تكن ناجحة، لما سمعنا أبدًا عن شركة فورد موتور. عندما أنتج هنري فورد أول مركبة، كان لديه فقط 223 دولارًا وبعض النقود في البنك. كل شيء آخر استُثمر في تطوير وإنتاج المركبة الأولى. وكان لديه فكرة طلاء جميعها باللون الأحمر. جميعها! قد يكون من الصعب فهم سيارة Model A وفقًا للمعايير الحديثة. لكن السيارة كانت اختراقًا حقيقيًا لصناعة السيارات في العالم. كان هناك بالفعل العديد من صانعي السيارات حول العالم، بما في ذلك في الولايات المتحدة. لكن هنري فورد أقنع مجموعة من المستثمرين بوضع أموالهم في تطوير علامة تجارية جديدة. كانت فكرته بناء سيارة سهلة القيادة وتوفر مساحة كافية لأربعة بالغين. لم يكن يعرف بالضبط أين يضع الأبواب، ولهذا كانت المركبة تحتوي على باب واحد فقط في الخلف. وبالتالي، كان على الركاب الصعود من الخلف، على درج، وعلى المقعد الخلفي. وفقًا لمعايير ذلك الوقت، لم تكن سيارة Ford Model A سيارة حديثة جدًا. كانت تحتوي على بوق مضخة وزوج من مصابيح الأكسياستيلين في الأمام لإضاءة الطريق. لكن السائق كان منشغلاً جدًا بأربعة دواسات ومنزلق على عجلة القيادة لضبط توقيت الاشتعال. لهذا السبب كان هناك حاجة لموجودين اثنين في الأمام. في الخلف، كان هناك محرك ثنائي الأسطوانات تحت المركبة ينتج قوة "مثيرة للإعجاب" تبلغ 8 حصان. وفقًا لمعايير ذلك الوقت، كان ذلك ضخمًا. كانت القوة كبيرة لدرجة أن حزام القيادة الجلدي كان عرضة للانكسار بشكل متكرر.