عن السيارة

قدمت شركة فورد أول تحديث لشكل الجيل الثاني من موديل موندو في عام 2003، بعد عامين ونصف فقط من إطلاقه في نوفمبر 2000.

بينما كان لا يزال رائدًا في بعض الأسواق، حصل موديل موندو MKII على تحديث في صيف 2003. قدمت الشركة ميزات جديدة وبعض التغييرات في المقصورة الداخلية. لم يكن التغيير ضروريًا لنظام الدفع حيث تم تطبيق معايير التلوث الجديدة في 2005 عندما أطلقت فورد التحديث الثاني للسيارة التي ظلت في السوق لمدة سبع سنوات فقط. من الخارج، كان التغيير الوحيد الملحوظ في الشبك الأمامي، الذي تميز بإطار من الكروم وشبك نحل. كما تم تحسين الصدام الأمامي مع إدخال مصابيح ضباب أكبر بتصاميم مختلفة. على الجانبين، أصبحت إشارات الانعطاف المثبتة على الجناحين شفافة بدلاً من البرتقالية. في الخلف، تضمنت المصابيح الخلفية عدسات شفافة لإشارات الانعطاف في طراز عام 2003 بدلاً من الأحمر. في الداخل، قامت فورد بتحسين أو تغيير بعض الأجزاء لرفع جودة السيارة. على سبيل المثال، وقعت اتفاقية مع سوني لتوفير وحدة الراديو CD، والتي تم دمجها بشكل أفضل في مركز التحكم. كما حصلت الأزرار والمفاتيح الأخرى على تصميم محسّن. فيما يتعلق بخيارات المحرك، تجرأت فورد على تقديم محرك V6 سعة 3.0 لتر بالبنزين للطراز الأعلى. ونظراً لنمو سوق الديزل في أوروبا وجاذبيته الكبيرة للأساطيل، قامت العلامة التجارية الزرقاء بتحسين محرك TDCI سعة 2.0 لتر ليصل إلى إنتاج 155 حصان بدلاً من 130 حصان سابقًا.