عن السيارة

تم تقديم سيارة فورد مونديو إلى السوق في عام 1993 ومنذ ذلك الحين تُنتج باستمرار. في عام 2014 وصلت إلى الجيل الرابع، ولكن كان عليها التجديد بسبب اللوائح الأوروبية.

حصل الجيل الرابع من مونديو على تجديد شامل في عام 2019. لم يكن التجديد فقط في المظهر بل في الجانب التقني أيضاً. بفضل مساحة الصندوق الواسعة، كانت نسخة الاستيشن واجن من أكثر السيارات رحابة في فئتها. تميزت السيارة من الخارج بشبك جديد على شكل شبه منحرف مع تأثير ثلاثي الأبعاد. بالنسبة لمستويات تشطيب تيتانيوم، تضمنت أشرطة كروم أفقية. كما تضمن الجزء السفلي من المقدمة شبكاً جديداً ومصابيح ضباب جديدة. بالنسبة لنسخة ST، أضيفت زوائد صغيرة على الجانبين. في الخلف، تقاطعت مصابيح التايل C الشكل بزينة أنيقة بلون فضي ساتان أو كروم، اعتماداً على نسخة السيارة. من الداخل، كان لدى العملاء قائمة طويلة من الخيارات للاختيار منها وتحديد مظهر الداخلية. من تشطيبات مختلفة إلى أنظمة ترفيهية مختلفة ولوحة عدادات متنوعة. كانت النسخة الأساسية مجهزة بمزيج من العرض التناظري والرقمي. كانت المقاعد مريحة ومتوفرة بعدة أنواع من الكسوة ومستويات الراحة، ولكن المقاعد الخلفية القابلة للطي كانت مجهزة كخيار أساسي. تحت الغطاء، كانت سيارة مونديو الاستيشن واجن متوفرة بخيارات واسعة من النسخ الديزل، البنزين، والهجينة. اعتماداً على خيار القوة، كانت السيارة مزودة بناقل حركة يدوي بـ6 سرعات، أو ناقل حركة متغير باستمرار (CVT)، أو ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات. كما كانت نسخة الدفع الرباعي متوفرة أيضاً.