بعد 45 عامًا في السوق، ظل موستانج ملك سيارات البوني واستطاع جذب العديد من المشترين إلى صالات عرض فورد حول العالم.
منذ الجيل الأول، كان موستانج متاحًا بخيار السقف القماشي. بينما كانت النسخة الكوبيه أو الفاستباك مخصصة للأداء والسرعة، كانت النسخة المكشوفة تركز على الأناقة. قدمت فورد موستانج بسقف قماشي قابل للطي، وقدّره العملاء أكثر من السقف المعدني العملي. قدمت فورد الجيل الخامس من موستانج في عام 2005، وبعد أربع سنوات، أطلقت نسخة بتجديد خارجي. كان ذلك وقتًا مناسبًا حيث بدأت الاقتصاد في التعافي بعد الأزمة الاقتصادية العالمية. تلقت النسخة المكشوفة شبكة أمامية أكثر عدوانية، مزودة بأول شعار موستانج جديد منذ تقديم السيارة في 1964. حصل كل من V6 و GT على تصاميم أمامية منحوتة جديدة، فريدة لكل طراز. تضمنت المصابيح الأمامية مصابيح مدمجة وإشارات دوران في وحدة واحدة. تضمنت نسخة V6 مصابيح ضباب في منطقة المصد السفلي، بينما كانت مصابيح ضباب GT مثبتة في الشبكة العلوية، مشابهة لتلك من طراز 1967-1968. أظهر موستانج مصابيح خلفية LED جديدة تشبه التصميم الأصلي بثلاثة مصابيح عمودية. مثل نسخته غير المجددة، احتفظ موستانج القابريو بالسقف خلف المقاعد الخلفية، التي تم دفعها إلى الأمام لاستيعاب تركيبة السقف القماشي خلفها. يمكن للمالك تغطيتها بتونيو وجعل السيارة تبدو أكثر أناقة مع الاحتفاظ بالمظهر الكلاسيكي ذي التصميم الرجعي للسيارة. تحت الغطاء، قدمت فورد المزيد من القوة لنسخ V6 و GT. كان كلا المحركين مرتبطين كخيار قياسي بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، في حين كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي بخمس سرعات ضمن قائمة الخيارات.
محركات البنزين
