عن السيارة

منذ الجيل الأول لسيارة موستانج، قدمت شركة فورد نسخة قابلة للتحويل لهذا الطراز، وفي أواخر عام 2022 أطلقت أيضًا نسخة GT القابلة للتحويل.

كانت نسخة الموستانج القابلة للتحويل جزءًا من ثقافة سيارات البوني، واستقطبت هذه النسخ ذات الأسقف المفتوحة آلاف العملاء منذ ظهور موديل 1964 ½ في السوق. وبالنظر إلى ذلك، كان من الواضح أن فورد لن تطلق أي جيل جديد بدون نسخة سقف قابل للتحويل. لذا، في عام 2022، جنبًا إلى جنب مع تقديم السابع من سلسلة موستانج، أنشأت أيضًا هذا الطراز. بالإضافة إلى ذلك، جاءت هذه النسخة بحزمة GT. كما كان متوقعًا، احتفظ مقدمة السيارة بنفس لغة التصميم المشتركة مع شقيقها كوبيه GT، بما في ذلك الغطاء الأمامي المزود بفتحات التهوية. علاوة على ذلك، احتفظت الجبهة بتصميم الشبكة بنمط سداسي للغراييل العلوية والسفلية وفتح الجانبية. ومن خلال الشكل الجانبي، كشفت نسخة GT القابلة للتحويل عن أعمدة A السميكة التي تعمل أيضًا كقوس أمان. أظهرت المقصورة تصميمًا مختلفًا تمامًا عن الجيل السادس من موستانج. بدايةً، تم استبدال تصميم لوحة القيادة ذات الفقاعات المزدوجة بتصميم أكثر تقليدية. ومن الإيجابيات، تم استبدال مجموعة العدادات التناظرية بشاشة TFT عريضة بحجم 12.4 بوصة أمام السائق، تليها شاشة لمس بحجم 13.2 بوصة موضوعة فوق مركز التحكم. جميع المقاعد الأربعة تتميز بمناطق داعمة. في الخلف، كما هو الحال في أي موستانج قابلة للتحويل أخرى، كانت مساحة الأرجل محدودة جدًا. ولحسن الحظ، وبفضل السقف القابل للسحب المخفي خلف المقصورة، كانت مساحة الرأس كافية. بالنسبة لنظام الدفع، اختارت فورد محرك كوييت بسعة 5.0 لتر كخيار وحيد لنسخة GT القابلة للتحويل، حيث تم توفيره إما مع ناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بعشر سرعات.