عن السيارة

قدمت فورد ترقية حيوية لموديل موستانج في عام ١٩٦٨. كان هذا العام هو الذي تخلت فيه الشركة عن الحذر وبدأت في مواجهة منافسيها من مصنع السيارات الرياضية بقوة.

في عام ١٩٦٧، كانت حقبة السيارات الرياضية في أوجها، وبدأت سيارات مثل بونتياك جي تي أو و دودج تشارجر تجذب المزيد من الاهتمام على مضامير السحب. كانت فورد تخسر في منافستها، وبالطبع لم تكن ترغب في ذلك. لكن الشركة كان لديها بعض الأوراق الرابحة وقدمت نسخة محدثة لموديلات عامي ١٩٦٧ و١٩٦٨. شمل ذلك محركات أكبر، بعض التعديلات الخارجية، وتحسينات داخلية. كما كانت هذه السيارة هي البطل في مطاردة بوليت الشهيرة ضد دودج تشارجر. من الخارج، زودت الشركة السيارة بفتحات جانبية وزينة جانبية من الكروم. في المقدمة، كانت شارة موستانج الشهيرة مثبتة بدون شرائح أفقية، بل تم تثبيتها مباشرة على الشبكة الأمامية. في الخلف، كانت هناك مصابيح خلفية مقعرة جعلت السيارة تبدو أكثر رياضية من النسخة الأصلية. من الداخل، كان على الشركة إجراء بعض التعديلات وفقًا لقواعد السلامة الجديدة، بما في ذلك أحزمة الأمان. كان هناك عجلة قيادة جديدة ذات شريحتين وعمود توجيه يمتص الطاقة. بالإضافة إلى هذه التحسينات، بدأت فورد في تقديم ألوان داخلية جديدة للأثاث. تحت الغطاء، ذهبت فورد إلى الأمام وثبتت محرك V8 كبير الحجم، الذي كان ينتج أكثر من ٤٠٠ حصان للنسخة العليا. على سيارة بهذا الوزن، ومع نظام تعليق محسّن، استعادت موستانج مكانتها في مضامير السباق.