Mustang 1965 - 1968

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15

Mustang 1965 - 1968

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Coupe
سنوات الإنتاج:1965, 1966, 1967, 1968

عن السيارة

كانت الماستنج السيارة البوني الأصلية، وكانت واحدة من أبرز العلامات التجارية في تراث فورد، وكان تصميم الفاستباك لعام 1965 مصدر إلهام لأجيال عديدة من عشاق السيارات.

لبناء السيارة، عمل فريق الهندسة والمصممين بجد وأكملوا المشروع في 18 شهرًا فقط دون وجود تقنيات التصميم بمساعدة الحاسوب. تجاوزت النتيجة التوقعات، حيث افتتحت فئة جديدة من السيارات. صمم جو أوروس سيارة الماستنج سيدان ببابين وتصميم هيكل تقليدي بثلاثة صناديق. ثم، قام بسرية بإنشاء الفاستباك، وصبها في الألياف الزجاجية، وعرضها على إياكوكا. وافق الزعيم الكبير، وُلدت الأسطورة. جاء جو أوروس من أوروبا وكان لديه أفكار مختلفة. أراد أن تكون للسيارة وقفة مختلفة وواجهة أمامية فريدة. هكذا ظهر شعار الماستنج على الشبك وليس البيضاوي الأزرق. تم وضع المصابيح الأمامية المستديرة بشكل أكبر قليلاً من الشبك. وكاختلاف كبير عن نسخة الكوبيه العادية، تضمنت الواجهة الزجاجية خلفية منحنية وركائز B سميكة مع فتحات للهواء. بفضل الألواح الجانبية المنحوتة، قدمت الماستنج مظهرًا لا يشبه أي سيارة أمريكية أخرى على الطريق. بالنسبة لطراز 1965، قامت فورد بتركيب شعار محدد خلف العجلات الأمامية، على الجنوط. في الداخل، كانت هناك مقعدين من نوع الباكت وعصا تبديل التروس بنظام دفع رباعي على الأرض. كانت لوحة العدادات تشبه الواجهة الأمامية، مع دائرتين مستديرتين على الجوانب الخارجية وسرعة خطية بينهما وثلاثة مصابيح في الأسفل. تضمنت السيارة مقعدين آخرين في الخلف، لكنهما كانا ضيقتين جدًا بحيث لا يمكن لأحد غير طفل صغير يرتدي زيًا أن يجلس عليهما بشكل مريح.

المواصفات

محركات البنزين

4.7L V8 4MT (275 HP)
3.3L 3MT (117 HP)