عن السيارة

تم تقديم سيارة بوني الأصلية في أواخر عام 1964، وبعد بضعة أعوام قليلة أجريت عليها بعض التعديلات الطفيفة.

قال جو أوروس، المصمم الرئيسي لفريق موستانج، ذات مرة: "كنت أريد سيارة تجذب النساء، لكنني أرغب في أن يرغب الرجال بها أيضًا." وكان هذا بداية لإحدى أنجح السيارات التي صنعتها فورد على الإطلاق. تم تقديم السيارة في أغسطس 1964 بمحرك صغير وصورة جذابة. وفيما بعد، حصلت السيارة الرياضية على المحركات التي تستحقها. في عام 1966، خططت فورد لإجراء التعديل الطفيف الأول على السيارة، بما في ذلك الجزء الأمامي. كان النموذج الأصلي يحتوي على شبك أمامي أسود وفي الوسط شعار موستانج المستطيل مع حصان يجري، مدعومًا بأربعة عناصر على نمط الخيوط المتقاطعة. في عام 1966، تم تغيير هذا التفصيل إلى شبك أمامي أكثر تحفظًا مع شرائح أفقية وشعار موستانج المستطيل مركزيًا. من الداخل، كانت هناك مقعدين من نوع الدلو وعصا تروس بترتيب أربع على الأرض. كانت لوحة العدادات تشبه الواجهة الأمامية، مع دائرتين مستديرتين على الجانبين الخارجيين وسرعة خطية بينهما، وثلاثة مصابيح في الأسفل. كانت السيارة تحتوي على زوج آخر من المقاعد في الخلف، مع مساحة كافية لزوج من المراهقين ذوي الحجم المتوسط. كان راديو AM/FM متاحًا ضمن قائمة الخيارات. لعام الموديل 1966، بالإضافة إلى خيارات المحركات الأخرى، قدمت فورد وحدة V8 سعة 6.4 لتر مقترنة بصندوق تروس أوتوماتيكي بثلاث سرعات.