كان الفورد موستانج المفضل في أمريكا، حيث تمكن هذا الطراز الأسطوري من البقاء عبر السنين، حيث تم إصدار الطراز الأول في ستينيات القرن الماضي.
حظي التصميم الخارجي العضلي بتقدير كبير، ومع ذلك، كان موستانج يفتقر إلى تحكم مصقول أو جودة داخلية عالية المستوى، مقارنة بمنافسيه مثل مازدا RX-8 ونيسان 350Z. في عام 2009، كان موستانج متاحًا ككوبيه أو قابل للتحويل وجاء بأربع فئات تجهيز: V6 Deluxe، V6 Premium، GT Deluxe وGT Premium. شمل الطراز الأساسي، V6 Deluxe، جنوط مقاس 16 بوصة، نظام تثبيت السرعة، تكييف الهواء ودخول بدون مفتاح، في حين أضاف V6 Premium مقعد سائق كهربائي ونظام صوت محدث. جاءت فئة GT Deluxe بجنوط أكبر مقاس 17 بوصة، وسبويلر خلفي، ومصابيح ضبابية ومقاعد رياضية. أما الأعلى في الفئات، GT Premium، فقد أضاف تنجيدًا جلديًا ونظام صوت فاخر. شملت الخيارات المستقلة جنوط مقاس 18 بوصة، مصابيح زينون، اشتعال عن بُعد، إضاءة محيطية وسقف زجاجي جديد. من ناحية السلامة، جاء موستانج مزودًا بوسائد هوائية جانبية للمقاعد الأمامية وفرامل أقراص ذات أربع عجلات بشكل قياسي. يمكن للمشتريين اختيار فرامل مانعة للانغلاق ونظام تحكم في الجر كخيارات إضافية، وهي ميزات كانت معيارية في فئة GT. بدت الداخلية قديمة بعض الشيء لعام 2009 وكانت جودة المواد تجعل السيارة تشعر بأنها رخيصة، مع البلاستيك الصلب في كل مكان. يمكن لموستانج استيعاب ما يصل إلى أربعة أشخاص، ومع ذلك، كانت المساحة الخلفية ضيقة. كان صندوق الأمتعة بحجم مقبول.
محركات البنزين