كان يحمل اسم أخيه الأكبر F150 وقلبه وعروقه (المحرك وناقل الحركة) من أخيه العائلي Edge. لكن Ford Ranger Raptor وقف بفخر مستقل، بأقدام عضلية.
لعدة سنوات، كان عشاق Ford يطالبون بنسخة Raptor. كان يُنظر إلى F150 Raptor بقوة 450 حصان كمحارب نهائي على الطرق، وعندما تنتهي الطرق، يمكنه الاستمرار بنفس السرعة كما كان. لكن في عام 2018 تم تصميم وإطلاق Ranger Raptor ليكون متاحًا لكافة أنحاء العالم. من الأمام، يتميز Ranger Raptor بنفس تصميم F150 Raptor مع حروف FORD منقوشة على الشبك. تم تركيب المصد الأمامي على الإطار لمزيد من المتانة. هناك أيضًا مصابيح أمامية جديدة. كانت الجنطام مزودة بأقواس عجلات متسعة لاستيعاب إطارات 285/70 R17. الأمر نفسه بالنسبة للجنطام الخلفية. كان ارتفاع Raptor 1873 مم (73.7 بوصة) وعرضه 2180 مم (85.8 بوصة). على الجوانب، كانت هناك درجات جانبية مصنوعة من الفولاذ لاستخدامها كزلاقات صخرية. وكل ذلك كان من تجهيزات المصنع! من الداخل، كان Raptor هو نفسه Ranger مع بعض التفاصيل البسيطة للتميّز. عند بدء تشغيل السيارة، عرضت شاشة TFT بين عدادات لوحة القيادة ملف GIF متحرك يحمل عبارة "Ford built for tough" ونظام المعلومات والترفيه، عند بدء التشغيل، يظهر أيضًا سمة "Raptor" مع شبكة خلفية على شكل خلية نحل. كما ظهر اسم Raptor أيضًا على ظهر مقاعد الأمام المدعمة. الجزء الفني يتجاوز بكثير قائمة المواصفات. يتيح نظام Fox-racing الجديد مسافة سفر أعلى للمُعلّقات ويتحمل بشكل أفضل العقوبات الشديدة، على القفزات والهبوطات. تم تصميم نظام التعليق المعزز بشكل عام للمتانة.
محركات البنزين
محركات الديزل
