عن السيارة

تم تصنيع فورد تيريتوري في الصين وتطويرها بالتعاون بين شركة فورد موتور وشركة جيانلينج موتور. استندت على سيارة دفع رباعي صينية وكانت تُباع فقط في الصين.

إدارة الأعمال في مجال السيارات في الصين تعني أن المصنعين يجب أن يعملوا مع شركة تصنيع سيارات محلية في معظم الأوقات. باستثناء عدد قليل من صانعي السيارات الفاخرة، تتعاون معظم علامات السيارات الإنتاجية الكبرى مع مصنع محلي لأنه يكون أكثر اقتصادية التصنيع هناك بدلاً من نقله. كانت لدى فورد شريك قد طور منتجه الخاص، يوشينج 330. تميزت تيريتوري بواجهة أمامية مختلفة عن يوشينج 330. تحتوي على مصابيح أمامية تشبه نماذج فورد الأخرى وشبكة أمامية بنسيج ثلاثي الأبعاد. تم اعتماد مفهوم تصميم السقف العائم بشكل جيد من قبل الشركة الأمريكية للسوق الصينية. في الخلف، تم تبني نفس مفهوم تصميم المصابيح الأمامية للأضواء الخلفية. تحت المصد الخلفي، كان هناك فاصل زائف مكمل بنظام عادم مزدوج. في الداخل، أعيد تصميم لوحة القيادة بواسطة فورد وفقاً لمفاهيم حديثة في الأرجونومية. تضمنت شاشة معلومات وترفيه كبيرة في المركز وشاشة TFT لمجموعة العدادات. نظام القيادة كان مزوداً بمحرك بنزين 4G15، وهو تطوير إضافي يعتمد على محرك ميتسوبيشي سعة 1.5 لتر. كان مزوداً كمعيار بناقل حركة يدوي بست سرعات، مع خيار لنقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.