عن السيارة

القتال مع شقيقه الرشيق موستانج كان أكثر تحديًا للثندربيرد، وحاولت شركة فورد تحسين تشكيلة السيارات للحفاظ على عملائها.

من حين لآخر، يجد صانعو السيارات أنفسهم يواجهون مشكلة مثيرة عندما تتنافس سيارتان من خط إنتاجهم ضد بعضهما البعض في السوق. عندما واجهت فورد هذا المأزق مع الثندربيرد والموستانج، قررت تعديلهم لتلبية شرائح سوقية مختلفة. تم ترقية الـ T-Bird لتلبية احتياجات عملاء السيارات الكوبيه الفاخرة الشخصية، بينما كان موستانج هو سيارة البوني التي تسر المراهقين. الجيل الرابع من الثندربيرد قد يكون الأكثر شهرة في تاريخ اللوحة الاسمية، وذلك ليس فقط بفضل خطوطه الجذابة ولكن أيضًا لظهوره في الأفلام. في حين تم تقديم الموديل في عام 1964، لم يكن بالإمكان تغييره كثيرًا، لكن صانع السيارات حاول جعله أكثر فخامة. أضافت فورد فتحة تهوية زائفة خلف العجلات الأمامية ومدخل هواء مختلف على الغطاء الأمامي، وكان ذلك وظيفيًا على الخارج. في الداخل، كانت الثندربيرد متاحة بمقاعد كهربائية، وتكييف هواء، وتوجيه وفرامل كهربائية، بالإضافة إلى راديو AM. كانت عداد السرعة لا يزال يحتوي على شريط ملون ينزلق ويملأ مقياسًا خطيًا. بفضل ميزاتها الفاخرة الجديدة، أصبحت الثندربيرد أكثر جاذبية للعملاء في فئة السيارات الفاخرة الشخصية، وتمكنت فورد من بيع أكثر من 200,000 وحدة في أقل من ثلاث سنوات. من الميزات الخاصة عمود التوجيه القابل للانزلاق، والذي يمكن للسائق تحريكه إلى اليمين لتسهيل الدخول والخروج من السيارة.