عن السيارة

بدأت العلامة التجارية الصينية جيلي في إنتاج سيارة من فئة المدمجة تُدعى جيلي MK في عام 2006. تعرضت الشركة لانتقادات بسبب التصميم الخارجي للمركبة، الذي كان يشبه إلى حد كبير تويوتا فيوس. لكن جيلي استمرت في التقدم واستمرت في إنتاج السيارة.

كانت المصابيح الأمامية ذات شكل هرمي، ممتدة فوق الغطاء والجوانب. لم تكن هناك ميزات فاخرة في الطراز وكانت المصابيح الهالوجينية الكلاسيكية متاحة فقط. كخيار إضافي، كان بإمكان العملاء طلب مصابيح الضباب أيضًا. داخل السيارة، كانت الميزات محدودة بما يحتاجه السائق فقط. تمت إضافة النوافذ الكهربائية كخيار ونفس الشيء حدث مع وحدة التكييف. كانت لوحة القيادة بسيطة، بمظهر عام يذكر بسيارة فولكس فاجن جولف V. كان هناك أيضًا نظام صوتي، مقدم كخيار لتعزيز مظهر وحدة التحكم المركزية. داخل السيارة، لم يكن هناك مساحة كبيرة لركاب المقاعد الخلفية، خاصة إذا كانوا أطول قامة. تحت الغطاء كان هناك خياران من المحركات، كلاهما يعمل بالبنزين وبهيكل 4 أسطوانات. بسعة 1.5 و1.8 لتر على التوالي، تم إنتاجهما تحت ترخيص من تويوتا. كانت ناقلات الحركة المتاحة إما يدوية بخمس سرعات أو أوتوماتيكية بأربع سرعات. كان الطراز متاحًا أيضًا في روسيا وبعض دول أوروبا الشرقية، نظرًا لأن السيارة لم تستوفِ معايير السلامة في الاتحاد الأوروبي.