بدءًا من عام 2017، حيث كانت جنيسيس فرعًا من هيونداي للسيارات سيدان والكoupes ذات الدفع الخلفي، ظهرت جنيسيس كعلامة تجارية فاخرة مستقلة.
كان أول موديل جنيسيس مبنيًا على هيونداي إيكوس المعروفة، وتم إعادة تسميته إلى G90 وعرضه في عام 2017. تم إطلاق G80 الجديد في عام 2017 كسيارة سيدان فاخرة متوسطة الحجم، تنافس أودي A6 وبي إم دبليو الفئة الخامسة. من الناحية الجمالية، تم نقل بعض عناصر التصميم من الأخت الأكبر G90 مثل الشبك الأمامي ومصابيح الضباب LED. ومع ذلك، كان الجزء الأمامي مختلفًا بعض الشيء مع الإدخال الكروم الذي يشكل شكل "C" حول مصباح الضباب. لم تكن المصابيح الأمامية طويلة كما في G90 واحتوت على انحناءة بزاوية 90 درجة من الخارج. لإضفاء مزيد من العدوانية على الجزء الأمامي، تميز الغطاء بخطوط تحديد نحو الحواف الخارجية. امتاز التصميم التشكيلي بخط جسم مميز يمتد من النقطة الخارجية للمصابيح الأمامية إلى الجزء الخلفي للسيدان. من الداخل، أضفت القطع الخشبية بتشطيبات مات والمواد الفاخرة المستخدمة في المقصورة إحساسًا بالفخامة والأناقة. في هذه المرحلة، لم يكن بإمكان أحد اتهام جنيسيس بالكذب عندما قالت إنها تسعى لتحقيق الجودة الموجودة في مرسيدس، بي إم دبليو، أو ربما كاديلاك. مزودة G80 بشاشة تعمل باللمس بحجم 8 بوصات مع نظام الملاحة، ودعم مدمج لـ Apple CarPlay و Android Auto بشكل قياسي. كان هناك خيار لشاشة أكبر بحجم 9.2 بوصة مع قرص صلب SSD بسعة 64 جيجابايت لتخزين الوسائط على متن السيارة. بقاعدة عجلات طويلة بشكل غير عادي لفئتها، كانت مقصورة G80 فسيحة، توفر مساحة واسعة للأرجل والرأس لجميع الركاب.
محركات البنزين