عن السيارة

حسَّنت الشركة الكورية لصناعة السيارات طرازها الرائد، السيدان G90، وكشفت عنه في معرض لوس أنجلوس للسيارات عام 2019، مما يثبت أن السيارة الفاخرة قد تكون أقل سعراً من منافسيها.

أطلقت هيونداي علامة جنيسيس التجارية في عام 2015، وبعد عام، عرضت طراز G90 في معرض أوتو شو الدولي في أمريكا الشمالية. لكن ذلك لم يكن كافياً لإرضاء العملاء. لذلك، في عام 2019، قامت بتحديث المجموعة بالكامل، وتم تغيير كل شيء باستثناء السقف والأبواب. حتى وإن ظلت مواصفات المحرك كما هي في النسخة المجددة، فقد حصل G90 2020 على ترقيات مهمة داخلية وخارجية، بما في ذلك لغة تصميم جديدة. إحدى أبرز التغييرات في السيارة تم ملاحظتها في الواجهة الأمامية، التي تتميز بشبك واسع على شكل ماسة مع شبكة من الأسلاك المتقاطعة عليه. كما تمت إضافة مصابيح رباعية LED جديدة. تصميمها أُعجب وشكل نمط أضواء فريد ومميز. من الجانب السفلي للمصد، أضافت الشركة لمسات مطلية بالكروم ومدخلاً ثانياً للهواء لتوسيع منطقة التبريد. على عكس باقي شركات السيارات، عندما قامت جنيسيس بتجديد طراز G90، أجرت العديد من التغييرات لدرجة أنه كان من الممكن اعتباره طرازاً جديداً، رغم أنه لم يكن كذلك. فقد بُني على نفس المنصة وبنفس المحركات، لكن الجرس الأمامي والخلفي، والغطاء، وغطاء الصندوق، والمصائد كانت جديدة تماماً. من الجوانب، كشف G90 2020 عن مجموعة من الفتحات في الجرس الأمامي وتصميم فريد لعجلات الألمنيوم الخفيف تتميز بشبكة بنمط الماسة. وأخيراً، في الخلف، عكست المصابيح الخلفية النظام الرباعي المستخدم في المصابيح الأمامية وشريطاً من الضوء الأحمر يعبر السيارة من جانب إلى آخر فوق غطاء الصندوق. لم تقم جنيسيس بترقية جذابة بشكل كبير لداخلية G90 عند إنشاء النسخة المجددة. أمام السائق كانت نفس العناصر المطلية بالكروم والألواح الخشبية. ومع ذلك، تم تحسين الأزرار والمفاتيح وبداو أفضل مما كانت عليه في طراز G90 لعام 2017. ترقية أساسية أخرى كانت في وحدة المعلومات والترفيه، التي حصلت على شاشة تعمل باللمس بدلاً من الشاشة العادية المستخدمة سابقاً في G90، لكن وحدة التحكم لا تزال تشبه وحدة i-Drive من BMW، مع قرص دوار وبعض الأزرار حولها. الداخلية المغلفة بالجلد توفر راحة كافية لجميع الركاب، مع مقاعد مُدفآت في الأمام والخلف الجانبي. قدمت جنيسيس طراز G90 بخيارين من المحركات وأنظمة دفع مزدوجة. ففي النسخة الأساسية، يأتي بمحرك V6 سعة 3.3 لتر، أما الطراز الأعلى فمزود بمحرك V8 سعة 5.0 لتر. كلا الطرازين يوزعون القوة إما على العجلات الخلفية أو على جميع العجلات، حسب النسخة. نظام التعليق المستقل على كافة العجلات وأنظمة الأمان المحسنة جعلت G90 سيارة أفضل بكثير مما كانت عليه سابقاً. بالإضافة إلى ذلك، أضافت جنيسيس بعض الأقواس تحت السيارة لتعزيز السلامة وبنية الهيكل.