عن السيارة

جينيسيس، العلامة التجارية الفاخرة التابعة لشركة هيونداي، انضمت إلى موجة سيارات الدفع الرباعي الكوبيه وكشفت عن طراز GV80 Coupe في أواخر عام 2023 في معرض لوس أنجلوس للسيارات.

سعت شركة هيونداي الكورية لتضمين علامة تجارية فاخرة في محفظتها، وعلى خلاف هوندا ونيسان وتويوتا، قامت بإنشاء جينيسيس من الصفر. لم تكتفِ بإعادة تسمية منتجاتها الخاصة فحسب، بل طورت منتجات جديدة مثل جينيسيس GV80 Coupe، وهي سيارة دفع رباعي ذات نهاية خلفية مائلة تتبع الأفكار التي قدمتها بي إم دبليو X6 في عام 2008. تم الكشف عن المنتج الجديد كمفهوم في أبريل 2023 في معرض نيويورك للسيارات، وبعد سبعة أشهر، قدمت الشركة النسخة الإنتاجية منه في معرض لوس أنجلوس للسيارات كنموذج لعام 2025. ابتداءً من الأمام، شاركت GV80 Coupe واجهتها مع نظيرتها غير الكوبيه ولكن مع بعض التحسينات. كانت شبكة التبريد تتميز بنمط معين مع لمسات سوداء لامعة تزينها. وكانت محاطة بتصميم المصابيح الأمامية المزدوجة المميزة، حيث كان كل مصباح أمامي يحتوي على شفرات LED إضافية لأضواء القيادة النهارية. عند النزول للأسفل، وضعت الشركة مجموعة من الفتحات على الجزء السفلي من الحافة المغطاة بنمط مشابه للشبكة الرئيسية ومزودة بفتحات جانبية لتحسين الديناميكا الهوائية. من الجانب، كشفت GV80 Coupe عن شكلها المائل نحو الخلف مع خط سقف منخفض باتجاه الجزء الخلفي من السيارة. على الأجنحة الأمامية، ركبت الشركة نمط تصميم مزدوج الشفرات يعكس تصميم المصابيح الأمامية المزدوجة. عززت الأعمدة السوداء B وC مظهر الكوبيه للسيارة، مما خلق صورة خط نافذة سلس من أعمدة A إلى العمود الخلفي الأبعد. لزيادة مساحة الرأس للركاب في المقاعد الخلفية، بدأ مصممو جينيسيس في ميل السقف بعد أعمدة C وأدخلوا نافذة مثلثية خلف الأبواب الخلفية. أخيرًا، في الخلف، عكست الأضواء الخلفية المزدوجة المصابيح الأمامية، وزخارف عادم السيارة تشبه الشكل الخماسي للشبكة الرئيسية للسيارة. من الداخل، رحبت سيارة الدفع الرباعي الرياضية المظهر بالركاب بكابينة فاخرة. أمام السائق، ميزت G80 Coupe لوحة زجاجية واسعة تخفي كل من شاشة عرض العدادات والشاشة التي تعمل باللمس لنظام الترفيه والمعلومات. كانت المقاعد الأمامية المبطنة بالجلد مزودة بمناطق قابلة للتعديل على الجوانب. احتوى مركز التحكم بينها على شاحن لاسلكي، وزُين مقبض التروس بكريستالة على عجلة التبديل. في الخلف، ركبت جينيسيس مقعدًا مقسومًا قابلًا للطي لراكبين حيث يمكن اختيار المقاعد الخارجية بخيار التدفئة والتهوية. زودت جينيسيس المحرك V6 بسعة 3.5 لتر، مدعومًا بشاحن كهربائي وتوربوجهازين، مماثل للمركب في GV90 الذي ينتج 409 حصانًا (415 PS). كان مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات يوزع القوة على جميع العجلات كمعيار قياسي.