استبدال طراز جيمي في تشكيلة جي إم سي، كانت جي إم سي إنوفي سيارة دفع رباعي فاخرة تقدم مساحة أكبر، قوة أعلى والكثير من الميزات الجديدة.
استنادًا إلى شيفروليه تريل بليزر، كانت جي إم سي إنوفي متاحة فقط بطراز جسم بأربع أبواب مع خيار الدفع الثنائي أو الرباعي. كان هناك خيار محرك واحد متاح، حيث كانت إنوفي مزودة بمحرك سعة 4.2 لتر ينتج قوة 270 حصان وعزم دوران 275 رطل قدم. إذا كان استهلاك الوقود أمرًا يمكن تجاهله، فإن إنوفي كانت سيارة مذهلة. عند دخول مقصورة إنوفي، كان الركاب يستمتعون بمساحة كبيرة للساقين والكتفين. كان الصندوق أيضًا بحجم جيد ومزود بشبكة لتخزين الأغراض الصغيرة. تضمنت المقصورة نفسها الكثير من أماكن التخزين. كانت جميع الضوابط موضوعة بديهياً وسهلة الاستخدام، ومع ذلك، لم توفر المقاعد المريحة دعمًا كبيرًا. مع مقبض مثبت على لوحة القيادة، كان بإمكان السائق التبديل بسهولة بين الدفع الثنائي أو الرباعي، وكذلك بين نظام الدفع الرباعي عالي أو منخفض المدى. بينما كان صندوق النقل يتيح استخدامًا بدنيًا قويًا، كانت أنابيب العادم المنخفضة وسلالم الجانبية المنخفضة بعض الشيء صعبة التعامل معها. كانت إنوفي مركبة عملية - يمكن تحميل الأشياء الخفيفة في الصندوق دون الحاجة لفتح غطاء الصندوق. نوافذ الرفع السريع ضمنت سهولة الوصول. مع أعلى مستوى تجهيز، يمكن أن تتميز إنوفي بنظام تعليق هوائي ذاتي التسوية للحفاظ على مستوى السيارة بغض النظر عن الحمولة. بالإضافة إلى أضواء القيادة النهارية والمصابيح الأمامية التلقائية، يمكن تجهيز إنوفي أيضًا بنظام لغسيل المصابيح الأمامية، وأضواء الضباب، وأضواء الزوايا، ومؤشرات الإشارة، ومرايا خارجية مدفأة، ونظام تحكم مناخي تلقائي مزدوج المنطقة، وضوابط مثبتة على عجلة القيادة، ونظام تحكم في المناخ والصوت لمقاعد الخلفية.
محركات البنزين
