عن السيارة

كانت جيمي 1997 نسخة معدلة من شيفروليه بليزر، حيث تم إعادة تصميمها لتتناسب مع صورة علامة جي إم سي ومستويات التجهيز المختلفة.

تم تقديم جيمي في عام 1995 واستُقبلت بحفاوة في السوق. على الرغم من كونها سيارة قوية للطرق الوعرة، إلا أن مظهرها لم يكن مخيفًا أو مربع الشكل على الإطلاق. علاوة على ذلك، أثبتت النسخة ذات الأبواب الثلاثة أنها سيارة حضرية ممتازة، قادرة على التعامل مع المنعطفات والمطبات ولا تزال تناسب مواقف السيارات المخصصة للمركبات الصغيرة. بعد عامين، قررت الشركة المصنعة إجراء تعديل تجميلي لكل من بليزر وجيمي. في النسخة ذات الأبواب الثلاثة، كانت سيارة الدفع الرباعي المدمجة أقصر حتى من شقيقتها ذات الأبواب الخمسة. استلهم التصميم بعض العناصر من سيارة أوبيل/فوكسهول فرونتيرا الأوروبية، حيث كانت هناك نافذة مثلثية خلف الأبواب. على الرغم من وجود اتجاه جديد لتركيب العجلة الاحتياطية تحت السيارة في منطقة الصندوق، قررت جي إم سي تثبيتها على بوابة الذيل. من الميزات الرائعة كان نظام فتح النافذة الخلفية المستقلة. في الداخل، كانت جيمي مجهزة بمقاعد قماشية مع خيار للمخمل. تميز طراز عام 1995 بوجود محدد تغييرات مثبت على عمود التوجيه ومقبض لنظام الدفع الرباعي: دفع ثنائي، دفع رباعي أوتوماتيكي، وقفل دفع رباعي. السيارات المجهزة بناقل حركة يدوي كانت تحتوي على عصي تبديل التروس المثبتة على الأرض ومحدد صندوق التحويل. على عكس بليزر، كانت جيمي تحتوي على مقاعد مختلفة، مع مساند رأس أوسع للركاب الأماميين. تحت الغطاء، قامت جي إم بتركيب نفس محرك V6 سعة 4.3 لتر، لكنه كان ذو قدرة أقل من طراز 1995. جاء هذا الانخفاض نتيجة لنظام التحكم في التلوث الجديد، الذي شمل محول حفاز مختلف.