عن السيارة

كانت Savana 1500 الفان الخدمية الكلاسيكية التي أثبتت نجاحها كحافلة متعددة الأغراض أيضًا. بوجود مساحة تتسع لما يصل إلى 8 ركاب، استخدمت أيضًا كسيارة أسطول أو حافلة نقل أو سيارات ليموزين.

يعود أصل السيارة إلى عام 1976 وظلت السيارة الأساسية على حالها. تم بناؤها على هيكل سلماني، مع محور صلب في الخلف ونظام تعليق أمامي مستقل. كانت متاحة بنظام دفع ثنائي أو رباعي العجلات. كانت Savana 1500 موديل 2013 متوفرة بواجهة أمامية مُعاد تصميمها قليلاً. تم وضع المصابيح الكبيرة في مكان مرتفع لحمايتها في حالة وقوع حوادث طفيفة أثناء الوقوف. كان هناك باب انزلاقي كبير على الجانب الأيمن لتسهيل الدخول إلى داخل السيارة. وتم تركيب بابين مزدوجين على المفصلات في الخلف. في الداخل، توفر Savana 1500 مساحة لثمانية ركاب كمعيار، مع مستويي تشطيب: LS و LT. بالنسبة للركاب الأماميين، تم حذف مقعد الأريكة المسبق لثلاثة ركاب ولم يُعرض إلا المقعدين الفرديين. كانت لوحة القيادة الكلاسيكية كبيرة ومرتفعة ومستوية كما في معظم الفانات الخدمية. ولكن بالمقارنة مع ذلك، كانت نسخة الركاب تحتوي على مزايا جديدة. من نظام التحكم في المناخ متعدد المناطق إلى نظام الصوت الجديد الذي يشمل CD/MP3، ومنفذ USB، وراديو SiriusXM الفضائي. تتوفر في تشكيلة Savana 1500 محركان من نوع Vortec: محرك V6 سعة 4.3 لتر بقوة 195 حصانًا متوفر فقط في فان الشحن بنظام الدفع الخلفي، ومحرك V8 سعة 5.3 لتر E85 FlexFuel بقوة 310 حصانًا مجهز كمعيار لنسخة الركاب. كانت ناقل الحركة الوحيد المعروض هو Hydra-Matic بأربع سرعات.