عن السيارة

أصدرت GMC الجيل الثالث من مجموعة شاحنات بيك آب سيرا في عام 2006 كنموذج لسنة 2007 لسلسلة 1500، ولسلسلة 2500 HD في العام التالي كنموذج لسنة 2008.

كانت لدى GMC أكثر من قرن من الخبرة في السوق. لم تتمكن من تحقيق مبيعات تفوق سلسلة Ford F-Series، لكنها كانت قريبة منها وقدمت منصة ممتازة قادرة على سحب أكثر من سلسلة 1500. بالنسبة لسلسلة 2500 HD (الشاقة)، استخدم صانع السيارات الأمريكي منصة جديدة، T900، التي حلت محل T800 وقدمت حلولًا أفضل ومحركات أكثر قوة من سابقها. مثل سابقها، كانت سيرا متوفرة بعدة إصدارات هيكلية، بدءًا من شاسيه-كاب وصولاً إلى إصدار كاب كبير للطاقم. الزجاج الأمامي المائل بزاوية 57 درجة قلل من ضوضاء الرياح والمقاومة الهوائية، مما زاد من كفاءة الوقود. لإضفاء مظهر أكثر ديناميكية، تضمنت سيرا أقواس عجلات متوسعة. تميز إصدار الكاب العادي بمجموعة مزدوجة الأبواب مع مقعد واحد أو زوج من المقاعد. كانت مساحة التحميل في الخلف متوفرة بثلاثة أحجام: 5.75 قدم (1752 مم)، 6.5 قدم (1981 مم)، و8 قدم (2438 مم) على ثلاثة قواعد عجلات مختلفة. من الداخل، قدمت GMC Sierra خيارين أو ثلاثة لمواقع الجلوس، اعتمادًا على مستوى التجهيز والخيارات. مثل معظم شاحنات البيك آب في السوق، كان لديها لوحة عدادات كبيرة، مع محدد السرعات المثبت على عمود التوجيه لنظام النقل الأوتوماتيكي. قدم المصنع سيرا بخيارين من المحركات مرتبطة بشكل قياسي بناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات. كانت متوفرة إما بدفع عجلتين أو بدفع أربع عجلات.