ظهر الجيل الثالث من بيك أب سيرا 2500 HP في عام 2007 كنموذج 2008، وقامت GMC بتصنيعه بثلاثة إصدارات من الكبينة.
مع تزايد الطلب على البيك أب الكبيرة الحجم وتوفير مساحة لجميع أفراد العائلة، قدمت جنرال موتورز سيرا بإصدار كبينة بأربع أبواب يُسمى Crew Cab. بالتأكيد، قد يُستخدم كقوة عاملة للفريق خلال الأسبوع، ولكن في عطلات نهاية الأسبوع، كان رفيقًا عائليًا ممتازًا يسحب مقطورة كبيرة الحجم دون عناء. بالنسبة لطراز 2500 HD (ثقيل الوزن)، استخدم الصانع الأمريكي منصة جديدة، T900، التي حلت محل T800 ووفرت حلولًا أفضل ومحركات أقوى من سابقها. مثل سابقه، كانت سيرا متاحة بعدة أشكال هيكلية، بدءًا من شاسيه-كبينة وصولاً إلى إصدار الكبينة الكبيرة. خفض الزجاج الأمامي المائل بزاوية 57 درجة ضوضاء الرياح ومقاومة الديناميكا الهوائية، مما زاد من كفاءة الوقود. لإضافة مظهر أكثر ديناميكية، تمتاز سيرا بأقواس عجلات متوسعة. قدم إصدار Crew Cab سهولة الدخول والخروج من السيارة بفضل أبوابه الخلفية الكبيرة الحجم. في الداخل، كان لوحة القيادة تشبه أكثر تلك الخاصة بسيارة دفع رباعي منها بشاحنة عمل، لكن مجموعة العدادات المستديرة غطت لوحة تحتوي على عدادات أكثر من السيارة العادية. في مركز الكومة العالي، قام الصانع بتركيب بعض حوامل الأكواب وحجرة تخزين كبيرة. في الخلف، قدم المقعد المسطح مساحة لثلاثة ركاب مع مساحة كافية للساقين والرأس للبالغين، وليس فقط للأطفال. قدمت GMC سيرا بخيارين من المحركات مرتبطة كمعيار بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات. وعلى عكس باقي مجموعة 2500 HD، قدم الصانع إصدار Crew Cab بخيار قوة هجينة أيضًا.
محركات البنزين
محركات الديزل
المحركات الهجينة