عن السيارة

بعد قرن من الخبرة في صناعة المركبات العاملة بجد، يمكن لـ GMC أن تدعي مكانة رائدة في فئة الشاحنات الصغيرة الثقيلة ذات الحجم الكامل، وكانت شاحنة 3500HD ذات المقصورة الممتدة دليلًا على ذلك.

لقد أصبحت شاحنات البيك أب أكثر فخامة وتركيزًا على راحة الركاب. ولكن كان هناك مجموعة مختارة من المركبات التي تقدم أكثر من مجرد الراحة. فقد صُممت لنقل الأحمال الثقيلة وسحب المقطورات المجهزة بالمعدات ومساعدة المالك في كسب لقمة العيش. على عكس نسخها ذات الأبواب الأربع، فقد تم تصميم النسخة ذات المقصورة العادية خصيصًا للعمل، بينما كانت المقصورات الممتدة تمثل الحل الوسطي حيث يمكن لفريق صغير مكون من خمسة أشخاص السفر لمسافات قصيرة لأداء مهمة. قامت شركة GM بتصنيع نسخة 3500HD للعمل، وكان ذلك واضحًا. فواجهة السيارة كانت طويلة، مزودة بمصابيح أمامية كبيرة مربعة وإشارات الاتجاه المثبتة في الزوايا. وبناءً على خيار التشطيب، كان المصد الأمامي باللون الأسود أو لون هيكل السيارة أو مذهبًا. قدمت شركة سييرا 3500HD ذات المقصورة الممتدة بابين في الأمام ومجموعة من الأبواب المرفوعة في الخلف. ومثل نسخة المقصورة العادية، فقد كانت توفر خيار المناطق الحمولة القصيرة أو الطويلة. في الداخل، قامت GMC بتركيب مقعد طويل لثلاثة ركاب أو مقعدين فرديين، بناءً على مستويات التشطيب. فقد تميزت نسخة WT (شاحنة العمل – الطراز الأساسي) بسجاد أرضية من الفينيل المتين وأثاث مقاوم للبقع. أما طراز SLT، وهو أعلى مستويات التشطيب، فقد قدم مستوى أعلى من الراحة مع مقاعد فردية، وتفاصيل خشبية، ونظام تحديد المواقع. في الخلف، قامت الشركة بوضع مقعد طويل لثلاثة ركاب على الأكثر. زعمت GMC أن النسخة الأكثر طلبًا كانت النسخة التي تعمل بالديزل مع وحدة Duramax بسعة 6.6 لتر التي توفر عزم دوران كافٍ لسحب منزل، وبفضل نظام فرملة المحرك، فإنها توفر على فحمات الفرامل. جميع نسخ المحرك كانت تنقل قوتها إلى العجلات الخلفية أو إلى جميع العجلات الأربع.