عن السيارة

ظهر الجيل الرابع من سييرا لأول مرة في عام 2012 وتم إصداره رسميًا في 2014. كان إعادة تصميم كاملة لشاحنة البيك أب، وقدمت GMC عدة تشكيلات منها كابينة قصيرة من بابين تُعرف باسم "كابينة عادية".

في سوق تنافسية حيث كانت فورد و دودج تتقدمان بشاحنات F-150 و Rams على التوالي، كان على GMC أن تجد طريقة لجذب المزيد من الأشخاص لشراء سييرا. لتحقيق ذلك، كان عليها التأكد من أن الكابينة ومنطقة الصندوق تقدمان ما يريده ويحتاجه العملاء. نتيجة لذلك، قامت GMC بصنع الجيل الرابع من سييرا مع عدة تصنيفات للحمولة وطولين للصندوق. كانت تكوين "كابينة عادية" النسخة الأساسية لشاحنة سييرا وكانت مثالية لأولئك الذين يحتاجون إلى مساحة أكبر في الخلف لتحميل أمتعتهم، وكابينة تتسع لثلاث ركاب. كما أن تحسين مجموعة المحركات وناقلات الحركة، بالإضافة إلى الهيكل ونظام التعليق، كانت حججًا مهمة يمكن لفريق المبيعات في GMC استخدامها لجذب المشترين. نسخة الكابينة العادية من GMC Sierra 2014 تتميز بمصدات سوداء ولون أبيض للطرازات الأدنى، بينما حصلت الطرازات العليا على زينة مطلية بالكروم على الشبك والمصدات. من المنظور الجانبي، كانت الميزة الأكثر تميزًا في سييرا هي الجناحات المتوسعة للعجلات التي تحتوي على فتحات مستقيمة لأقواس العجلات على كلا المحورين، بينما جميع شاحنات البيك أب الأخرى في السوق كانت لها أقواس مستديرة. نظرًا لقصر الكابينة، كانت GMC تستطيع تركيب صندوق قياسي بطول 6.6 قدم (3 أمتار) في الخلف مع خيار لصندوق بطول 8 أقدام (3.4 أمتار). كلا النسختين تضمنت خطوة مدمجة في المصد الخلفي ومقبض للتمسك أعلى الألواح الجانبية الخلفية لتسهيل الوصول إلى منطقة الحمولة. قدمت الشركة المصنعة للعملاء خيار الاختيار بين مقاعد مقعد واحد أو مقاعد فردية في الأمام ومقاعد مقعد واحد في الخلف، مما سمح لكابينة سييرا العادية باستيعاب ما يصل إلى ثلاثة أشخاص داخلها. أمام السائق، قامت GMC بتركيب لوحة عدادات واسعة مليئة بجميع المقاييس والعقارب التي قد يحتاجها شخص ما من بيك أب. بالإضافة إلى ذلك، احتوى المركز على وحدة ترفيهية جديدة بشاشة لمس يمكن للسائق تشغيلها دون إزالة قفازاتهم، ولكنها لم تكن معيارية في جميع الطرازات. حجة أخرى هامة لصالح سييرا كانت أنظمة الأمان المحسنة التي تتضمن تنبيه الاصطدام الأمامي وتنبيه مغادرة المسار، والتي كانت ضمن قائمة الخيارات. قدمت GMC كابينة سييرا العادية مع خيارين من المحركات: محرك V6 سعة 4.3 لتر ومحرك V8 سعة 5.3 لتر يمكنهما توفير قوة تصل إلى 297 حصان (302 PS) و380 حصان (385 PS) على التوالي عند استخدام بنزين E85. كلا النسختين تم تجهيزهما بناقل حركة أوتوماتيكي ست سرعات Hydra-Matic GL80 القياسي الذي يوجه القوة إلى الخلف أو إلى جميع العجلات الأمامية حسب النسخة. كان الحمولة القصوى تتراوح بين 931 كجم (2,053 رطل) و956 كجم (2,108 رطل) اعتمادًا على تكوين المحرك وناقل الحركة. علاوة على ذلك، كانت النسخة ذات السحب الثقيل (5.3 لتر، 2WD، صندوق 8 أقدام) تستطيع سحب ما يصل إلى 4,626 كجم (10,200 رطل).