عن السيارة

أطلقت شركة GMC تحديثًا ثانيًا لطراز Terrain من سيارات الدفع الرباعي المدمجة لعام 2025، وبالإضافة إلى بعض التحديثات الخارجية المعتادة، قامت بتحسين الداخلي بشكل جذري مع ميزات عالية التقنية.

أطلقت الشركة الأمريكية للمركبات الجيل الثاني من سيارة الدفع الرباعي المدمجة Terrain في عام 2017 للعام الطراز 2018. وبعد ثلاث سنوات فقط، كشفت GMC عن أول تحديث للطراز. ولسوء الحظ، بدأت جائحة COVID-19 قريبًا، وتم تأجيل إطلاق السيارة في السوق لمدة عام حتى 2021. ومع ذلك، لم يمنع هذا العلامة التجارية من مواصلة العمل على السيارة وتحسينها، ونتيجة لذلك، كشفت عن التعديل الثاني للطراز في صيف 2024 للعام الطراز 2025. وعلاوة على ذلك، لم تقتصر التحسينات على رسم بعض الخطوط الجديدة على السطح الخارجي وإضافة نظام ألوان مختلف بالداخل فقط. بل قامت بتحديث السيارة بشكل كامل في جميع المجالات: الخارجية والداخلية ونظام الحركة. على الرغم من أنها لم تتغير بشكل جذري كما النسخة السابقة، إلا أن Terrain لعام 2025 من GMC تتميز بمصابيح أمامية جديدة مع أضواء نهارية LED على الجانبين الخارجيين ونمط إضاءة متحرك يعزز حضور السيارة على الطريق. وكانت تحيط بشبك أمامي مصمم جديد يشبه الشبك الخاص بأشقائها الأكبر حجمًا، مثل Yukon وDenali. وتعتمدية على الفئة، تميز Terrain 2025 إما بواجهة أمامية مظلمة أو مزينة بتفاصيل مطلية بالكروم على الشبك والجانب السفلي من المصد الأمامي. كانت سيارة Terrain لعام 2025 من GMC أعرض بحوالي بوصتين (5 سم) عن سابقتها، وأقصر بوصة واحدة، وأطول بوصة واحدة من الطراز السابق. كانت النسخة الأساسية هي Elevation، التي حلت محل فئات SLE وSLT السابقة، بينما كانت AT4 وDenali في الجانب العلوي من الطيف. عرضت GMC السيارة بعجلات سبائك قياسية بحجم 17 بوصة وخيارات تصل إلى مجموعات بحجم 20 بوصة. بالإضافة إلى ذلك، وعدت الشركة المصنعة للسيارات بأن التغييرات لن تتوقف عند هذا الحد وأن فئتي AT4 وDenali ستأتي لاحقًا. إلى جانب النسخة المحدثة، أصبحت سيارة الدفع الرباعي المدمجة الفاخرة متاحة بنظام ألوان مظلم، وإن كان مع سقف متباين باللون الرمادي. في الخلف، قدمت GMC مصابيح خلفية LED جديدة على شكل حرف C تعكس الأضواء النهارية من المصابيح الأمامية. تم تحسين الداخلية بشكل كبير. فقدت العقارب التناظرية في لوحة العدادات حيث حلت GMC محلها بعرض قابل للتكوين بحجم 11 بوصة. علاوة على ذلك، تم أيضًا تغيير تصميم لوحة القيادة، حيث تضمنت واقيًا مربعًا فوق اللوحة وامتدادًا فوق الجزء الأوسط مع فتحتين مركزيتين ذات مظهر مربع. تم تحقيق فرق كبير في وحدة المعلومات والترفيه الجديدة، التي تتميز بشاشة تعمل باللمس بحجم 15 بوصة، وضع عمودي مع جوجل مدمج، واتصال Apple CarPlay وAndroid Auto، ونقطة وصول Wi-Fi 5G. لم تتبع GMC اتجاهات صانعي السيارات الآخرين في حذف الأزرار المادية ووضعها في أسفل الشاشة الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك، تم دمج مفتاح التحكم في الصوت الدائري بشكل أنيق في الجانب السفلي من الشاشة. كانت مقاعد السائق والراكب الأمامي مفصولة بواسطة وحدة مركزية طويلة تتضمن مسند ذراع مع شحن لاسلكي مدمج ومساحة تخزين واسعة. في الخلف، زادت مساحة صندوق الأمتعة بفضل مقعد الظهر المقسم قابل للطي بنسبة 60/40، وبفضل مقعد الراكب الأمامي القابل للطي بشكل مسطح، تمكنت Terrain 2025 من تحميل أشياء بطول يصل إلى 8 أقدام (2.4 متر). تحت الغطاء، زودت GMC السيارة بنفس محرك التوربو ثلاثي الأسطوانات المستخدم في عام الطراز 2021، مع زيادة طاقته بخمسة أحصنة، لتصل إلى 175 حصانًا (177 PS). تم إقران المحرك بناقل حركة متغير باستمرار (CVT) للطرازات بالدفع الأمامي، بينما تم تزويد الطرازات ذات الدفع الرباعي بناقل حركة أوتوماتيكي جديد بثماني سرعات. كما أضافت الشركة المصنعة المزيد من أنظمة الأمان، بما في ذلك الفرملة الطارئة التلقائية مع اكتشاف المشاة وراكبي الدراجات. أما بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في سحب شيء خلف السيارة، فكان لا يزال هناك حد أقصى يبلغ 1,500 رطل (680 كجم).