تم الكشف رسميًا عن سيارة الدفع الرباعي الكبيرة يوكين للجمهور في عام 2013 وكان من المتوقع أن تبدأ مبيعاتها في عام 2015.
تم بناء يوكين XL على منصة GMT K2XX، المشابهة لشيفروليه سوبربان، ولكن بعرض خلفي أوسع. تتميز سيارة الدفع الرباعي الكبيرة بشكل مربع إلى حد كبير، حيث تحتوي على شبكة أمامية ضخمة من الكروم مع شعار GMC باللون الأحمر وحواف كرومية على مصابيح الضباب. كانت حساسات الركن الأمامية مدمجة في المصد الأمامي. في الخلف، كانت يوكين مزودة بمصابيح مكابح ومؤشرات انعطاف LED، بالإضافة إلى شارة GMC في منتصف غطاء الصندوق. لتسهيل الأمور، كانت يوكين مجهزة بباب علوي كهربائي يعمل بزر على غطاء الصندوق ويكشف عن مساحة شحن كبيرة. إذا كانت مساحة الحمولة تحتاج إلى زيادة، كانت المقاعد في الصف الثالث قابلة للطوي كهربائيًا بسرعة استجابة. يمكن طي مقاعد الصف الثالث باستخدام الأزرار الموجودة داخل الصندوق. كان تحميل الأغراض الثقيلة في صندوق يوكين صعبًا بعض الشيء بسبب ارتفاع السيارة. داخل سيارة الدفع الرباعي الكبيرة، نجد مقصورة راقية مع مقاعد مريحة للغاية قابلة للتدفئة والتبريد، وعجلة قيادة ملفوفة بالجلد وقابلة للتدفئة أيضًا، عدادات بسيطة وجميلة بالإضافة إلى شاشة تعمل باللمس يمكن أن تعرض نظام الملاحة إذا كان متوفرًا. كان صندوق القفازات بحجم مناسب، وكذلك العديد من حوامل الأكواب ومساحات التخزين الصغيرة في ألواح الأبواب. قدمت مقاعد الصف الثاني مساحة جيدة للقدمين والرأس، بينما كانت مقاعد الصف الثالث مناسبة للأطفال فقط بسبب محدودية مساحة الأرجل.
محركات البنزين