عن السيارة

كشف هولدين عن نسخة مُحسنة من مجموعة كابتيفا في عام 2016، محاولًا زيادة مبيعات هذا الكروس أوفر والبقاء في الصدارة أمام المنافسين من خلال محركات جديدة وتقنيات داخلية وتصميمات حديثة.

قدمت جنرال موتورز في عام 2006 كروس أوفر جديد ضمن تشكيلتها تم بيعه تحت أسماء مختلفة حول العالم. ومن الغريب أنها بيعت تحت اسم شيفروليه كابتيفا وأوبل/فاوكسهول أنتارا في أوروبا، حيث تنافستا على نفس العملاء بنفس المركبات ولكن بشعارات مختلفة، كأنها مراهنة داخلية داخل جنرال موتورز حول من سيفوز في معركة المبيعات. في نفس العام، أطلقت عملاق السيارات الأمريكي الكروس أوفر في السوق الأوسترالاسي وتم تحديثه في عامي 2011 و2016 على التوالي. ونتيجة لذلك، كانت كابتيفا هولدين 2016 هي النسخة الأخيرة قبل استبدال الطراز في عام 2019، والذي استمر لمدة عام واحد فقط قبل إيقاف العلامة التجارية بالكامل. أكثر الفروقات وضوحًا مقارنة بالنسخة السابقة في كابتيفا هولدين 2016 كانت في الأمام. هناك، قامت الشركة بتركيب مصابيح أمامية جديدة بتصميم أكثر حدة. دمجت أضواء النهار التي كانت تبدو سهلة على العينين. بينهما، تم تكملة الشبك العلوي المزخرف بشرائح أفقية مكررة بواسطة مدخل هواء أكبر على الجانب السفلي من المصد. كانت زوجًا من الفتحات مزينة بعناصر مكررة على شكل حرف L يستوعب مصابيح الضباب الدائرية، بينما وجد سبويلر الشفة السوداء مكانه في أسفل الحاجز. بفضل وقوفها العالي وأقواس العجلات المتوسعة، لم يكن من الممكن أن تمر كابتيفا هولدين 2016 دون أن يلاحظها أحد، خاصةً عند مقارنتها بسابقتها. جعلت الزخارف السوداء حول خط النافذة الكروس أوفر المدمج يبدو أكثر أناقة. ومع ذلك، كان بإمكان العملاء طلب السيارة بزخارف مكررة، مما جعل المركبة تبدو أكثر فخامة. مكنت الزجاجة البانورامية الطريق للبيت الزجاجي العالي، في حين كان هناك مجموعة من قضبان السقف متاحة للمستويات المتوسطة والعليا. في الخلف، قدمت الشركة مصابيح خلفية جديدة تتبع نفس شكل النسخة السابقة ولكن بخطين أفقيين رفيعين لأضواء الرجوع وإشارات الانعطاف. في الداخل، كانت الترقية الأكثر أهمية للسيارة هي نظام المعلومات والترفيه بشاشة لمس مقاس سبعة بوصات. تضمن الاتصال بـ Apple CarPlay و Android Auto وكان متوفرًا كخيار قياسي عبر المجموعة. ومع ذلك، اختلف نظام الصوت، حيث قدم الطراز LTZ وحدة صوت بثمانية مكبرات صوت فقط، بينما كان الطرازان LS و LT يحتويان على ستة مكبرات. مثل سابقتها، كانت كابتيفا هولدين 2016 متاحة بصفين أو ثلاثة صفوف وتتسع لما يصل إلى سبعة ركاب. متوفرة بثلاثة مستويات، LS و LT و LTZ، حاولت كابتيفا هولدين 2016 الفوز بقلب العملاء من خلال اختيار من ثلاثة محركات: أربع أسطوانات مترازيّة سعته 2.4 لتر، V6 سعة ثلاثة لترات، وتوربوديزل بأربع أسطوانات، حيث كان محرك الاحتراق الزيتي هو الوحيد المتاح لجميع المستويات. كان طراز LS مزودًا بالنسخة 2.4 لتر متزاوجة مع ناقل حركة يدوي بست سرعات كخيار قياسي ونظام دفع أمامي، بينما كان طرازا LT و LTZ مزودين بمحرك ست أسطوانات قوي مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات يوزع القوة على جميع العجلات.