عن السيارة

الجيل الثالث والأخير من Holden Rodeo اتبع نفس الوصفة التي اتبعها الأسلاف، وكان متاحًا بمجموعة واسعة من خيارات الهيكل، بدءًا من هيكل الكاب الفردي وصولاً إلى بيك أب الكروز.

امتلكت جنرال موتورز أكثر من 30 في المائة من شركة إيسوزو عندما قررت إنشاء بيك أب متوسطة الحجم لتبيعها عالميًا تحت شعارات مختلفة. في أستراليا، قدمتها كـ Holden Rodeo وجعلتها متاحة في العديد من التشكيلات، بنظام دفع خلفي أو رباعي، مع ثلاثة خيارات للكاب، كبيك أب أو كهيكل كاب. بينما كان الهيكل الفردي مفضلًا من قبل أولئك الذين يستخدمون السيارة للعمل فقط، استهدفت نسخة الكاب الممتد عملاء أكثر لأنها وفرت مقصورات أكثر رحابة ومقاعد لأربعة أشخاص. يمكن استخدامها حتى من قبل العائلات إذا كان لديها أطفال صغار. بالإضافة إلى ذلك، ميزت بيك أب Holden Rodeo Space 2003 سريرًا أطول في الخلف مقارنةً بإصدارها بأبواب أربعة. ومع ذلك، كانت السيارة نسخة معدلة من إيسوزو Rodeo التي قدمتها جنرال موتورز في عام 2002 في تايلاند. من الأمام، أبهرت Holden Rodeo Space Pickup 2003 عملاءها بتصميمها الجديد الجريء. كانت مزودة بمصابيح أمامية عمودية وزاويّة الشكل، مما جعل البيك أب يبدو أطول، رغم أنه كان بحجم مماثل لمنافسيه الرئيسيين. اعتمادًا على الفئة، وضعت الشركة المصنعة مصدًا أسود أو بلون جسم السيارة مُلتفًا حول المصد البلاستيكي. بالإضافة إلى ذلك، كانت لديها خلوص أرضي أعلى أو أقل، اعتمادًا على ما إذا كانت بنظام دفع 2WD أو 4WD. من خلال ملفها الجانبي، أظهرت أنفًا قصيرًا كلاسيكيًا، نموذجيًا لشاحنات البيك أب. تلاها غطاء محرك مرتفع قليلاً، متبوعًا بزجاج أمامي بانورامي مدعوم بأعمدة رقيقة من النوع A. تم تزويد الجنيحات الأمامية والخلفية بتشكيلات سوداء أو بلون جسم السيارة لحماية الهيكل من الخدوش وحصى الشظايا. على الرغم من أنها كانت تحتوي على بابين فقط للركاب الأماميين، إلا أن Holden Rodeo Space Cab 2003 كانت تحتوي على لوحة إضافية ونوافذ صغيرة الحجم بين الأعمدة B و C، والتي يمكن فتحها. كانت جنرال موتورز تعلم أن منطقة التحميل يجب أن تكون مفصولة عن الكابينة حتى لا تنتقل الاهتزازات عبر لوحات الهيكل. نتيجة لذلك، تركت الشركة المصنعة فجوة بين الكابينة والسرير. في الخلف، كان باب الذيل القابل للسقوط محاطًا بأضواء خلفية عمودية طويلة وضيقة، بينما تحتها كان هناك مصد أسود. للفئات الأعلى، يمكن للعملاء الحصول على هذه الألوان متطابقة مع لون الجسم. استقبل العملاء من الداخل بكابينة أوسع ومقاعد أكثر راحة من الجيل السابق. قدمت الشركة المصنعة Holden Rodeo Space Cab 2003 بتنجيد إما من القماش أو الفينيل، حسب الفئة، لكن جميع الإصدارات كانت مزودة بلوحة عدادات مصنوعة من البلاستيك الصلب. أمام السائق كان هناك مجموعة عدادات مستديرة حيث كان عداد السرعة يحتل مركز الصدارة ومحاطًا بعداد دوران كبير على اليسار وعدادات مستوى الوقود ودرجة الحرارة على اليمين. بالإضافة إلى ذلك، أضافت Holden عداد أميال رقمي. على وسط اللوحة، جاءت النسخة الأساسية بنظام تهوية بسيط فقط. في الخلف، قامت الشركة المصنعة بتركيب زوج من المقاعد الإضافية التي يمكن استخدامها في الغالب من قبل الأطفال وللرحلات القصيرة. على عكس شقيقاتها الأمريكية التي كانت متاحة حصريًا بمحركات تعمل بالبنزين، كانت Holden Rodeo Space Cab 2003 متاحة مع ثلاثة محركات قوية للاختيار من بينها. بجانب الأقل قوة، وهو وحدة سعة 2.4 لتر تنتج 128 حصانًا (126 حصان فخري)، قدمت الشركة المصنعة أيضًا البيك أب بمحرك بقوة 200 حصان (197 حصان فخري) ومحرك ديزل توربيني بسعة ثلاثة لترات ينتج 130 حصانًا (128 حصان فخري). اعتمادًا على التشطيب والخيارات، كانت السيارة متاحة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بأربع سرعات يرسل القوة إلى الخلف أو إلى كلا المحوريْن عبر علبة تحويل بسرعتين. كما استفادت المركبات المزودة بنظام الدفع الرباعي من تفاضل خلفي محدود الانزلاق.